MG MGB varaosat

Tietoa MG MGB malleista - kuinka valitset varaosat oikein

MG MGB

MG MGB -urheiluautoja valmistettiin vuosina 1962-1980. Tuotantolinjat sijaitsivat UK:n Abingdonissa sekä Australian Enfieldissä ja Zetlandissa. Autoja valmistettiin yli 500 tuhatta kappaletta.

MG MGB Mk I

MG MGB -mallin tuotanto alkoi vuonna 1962. Aluksi auto julkaistiin roadsterin rungolla, jossa oli taitettava katto, mutta vuonna 1965 myös kolmiovinen hatchback-coupe MG MGB GT tuli myyntiin.

Kiinteän rungon ansiosta malli erottui muista sen luokan ajoneuvoista. MG MGB oli myös yksi maailman ensimmäisistä autoista, joissa oli erikoiset epämuodostuma-alueet rungon etuosassa.

Auton akseliväli oli 2312 mm ja renkaat 14-tuumaisilla vanteilla. MG MGB -roadsterin paino oli vain 1070 kg. Sillä oli siihen aikaan korkeat dynaamiset arvot.

Ajoneuvossa oli kromiset metallipuskurit sekä hyönteissilmä-tyyliset ajovalot. Suorakulmaisessa jäähdytinsäleikössä oli leveä kehys. Suuntavilkut sijaitsivat ajovalojen alla. Koko rungon sivua koristelivat ohuet kromiupotteet.

MG MGB Mk II

Vuonna 1968 aloitettiin toisen sukupolven, MG MGB Mk II:n tuotanto. Autoon tuli uusi voimanlähde, paranneltu vaihteisto ja modernisoitu jousitus.

MG MGB:n toisen sukupolven autojen moottorit nostettiin uusien Yhdysvaltain ympäristöstandardien vaatimusten tasolle. Auton dynaamiset ominaisuudet heikkenivät hieman.

MG MGB Mk II uudistus

Vuonna 1969 valmistaja muutti auton rungon rakennetta ja asensi uudet penkit MG MGB:n toiseen sukupolveen. Vuonna 1979 autoon tuli uudistettu alumiininen jäähdytinsäleikkö, joka oli musta.

MG MGB Mk III

Kolmannen sukupolven malli tuli myyntiin vuonna 1972. MG MGB -autot erosivat edeltäjistään laadukkaimmilla sisätilan viimeistelyillään. Autosta tuli näin mukavampi. Moottorin tehoa heikennettiin, jotta ympäristöön vapautuisi vähemmän haitallisia pakokaasuja.

MG MGB Mk III uudistus

Vuoden 1973 uudistuksen myötä kolmannen sukupolven suunnittelijat toivat takaisin joitakin MG MGB Mk I:n ulkoisia piirteitä, muuttaen eritoten jäähdytinsäleikköä.

Vuonna 1974 Pohjois-Amerikassa julkaistuihin autoihin tuli päivitetyt kromiset puskurit, joissa kumiset upotteet, paranneltu takaoptiikka sekä muokattu jousitus.

Vuodesta 1975 lähtien vakautinpalkit asennettiin vain lisämaksusta. Vuonna 1977 valmistaja modernisoi MG MGB Mk III:n jousituksen uudelleen. Vuonna 1980 yritys lopetti mallin tuotannon.

MG MGB eri markkinoilla

MG US-Spec valinnaisella kolmannella pyyhkijällä ja parannellulla viimeistelyllä valmistettiin erityisesti Yhdysvaltojen markkinoille. Vuonna 1980 yritys valmisti 420 MG MGB Roadster Limited Edition -nimistä autoa tuotannon lopettamisen kunniaksi.