Varaosaluettelo

Auton osat autollesi

Edulliset hinnat osalle Jarrupalat

Auton jarrupalat

Jarrut

Jarrupalat

Valitse auto
Valitse malli
Osta auton varaosat

Hae rekisterinumerolla

Hae

Valitse auto

Ole ystävällinen ja valitse autosi ja sinulle näytetään siihen sopivat Jarrupalat varaosat huippuvalmistajilta.

Hae

Etkö löydä autoasi luettelosta?

Jarrupalasarja tilaa edullisesti

Turvallinen tilaus 200 päivää
Кätevä sovellus auton varaosien ostamiseen
Auton korjausvideot

Jarrupalasarja Top automerkille

Lisää

Jarrupalasarja suosituimpiin automalleihin

BMW 3-sarja
BMW 5-sarja
MERCEDES-BENZ E-sarja
VW GOLF
MERCEDES-BENZ C-sarja
AUDI A4
VOLVO V70
VW PASSAT
SKODA OCTAVIA
AUDI A6
TOYOTA AVENSIS
VW TRANSPORTER
TOYOTA COROLLA
FORD FOCUS
OPEL ASTRA
FORD MONDEO
MERCEDES-BENZ SPRINTER
FIAT DUCATO
HONDA CR-V
FORD TRANSIT

Takajarrupalat ja etujarrupalat in merkki laatua: Huippuvalmistajat

Lisää

AUTODOC Suosituimmat tuotteet: Takajarrupalat ja etujarrupalat edulliseen hintaan

Suosituimmat varaosat Jarrupalat kategoriasta.Meillä on laaja, lukuisista eri Jarrupalat merkkivalmistajista koostuva valikoima auton osia, ja edulliset tarjoukset niille

Auton Jarrupalasarja : mitkä ovat parhaat tuotemerkit?

Asiakkaidemme mukaan seuraavien tuotemerkkien varaosat ovat parhaita tuoteryhmässä Takajarrupalat ja etujarrupalat :

RIDEX
BREMBO
STARK
BOSCH
FEBI BILSTEIN

Jarrupalat: hinta

Autojen varaosien hinnat tuoteryhmässä Jarrupalat vaihtelevat 15 ja 78 euron välillä ajoneuvon tyypistä, valmistajasta ja tuotteen ominaisuuksista riippuen.

Jarrupalat: valitse AUTODOCin 109435 eri vaihtoehdosta

127 valmistajan Jarrupalat hinnoilla 15€-78€

Eniten myyvät tuotteet:
05P634	P 85 020	0 986 467 720	LP565	P 59 042	GDB1330
Suosituilta valmistajilta:
RIDEX	BREMBO	STARK	BOSCH	FEBI BILSTEIN	A.B.S.
Suosittuihin automerkkeihin:
MERCEDES-BENZ	VW	BMW	VOLVO	TOYOTA	AUDI

Jarrupalat: tekniset tiedot:
Leveys (mm):		Korkeus (mm):		Paksuus [mm]:
87	100	52,9	53	17	18
123	146	64,9	52	15	19,7
58,5	105,5	54,7	39	19,5	14

Parhaat kategoriat: Jarrupala, levyjarru,

Jarrupalat - opi lisää sen toiminnasta, kunnon tarkistamisesta, vikojen aiheuttajista ja vaihtoajankohdista

Jarrupalat ovat osa jarrujärjestelmää. Niillä on erittäin suuri rooli ajoneuvon pysähtymisnopeudessa. Kun jarrupoljinta painetaan, jarrukenkä painautuu jarrulevuä vasten, joka johtaa ajoneuvon jarruttamiseen.

Erityyppisä jarrupaloja

puoli-metallinen. jarrupalat valmistetaan raudasta, kuparista ja grafiitti jauheista. Niiden hyvänä puolena on hyvä lämmönjohtokyky, kun taas huonona puolena nopea kuluma, tehon heikkeneminen lämpötilan laskiessa, ja jarruttaessa esiintyvät äänet.

Vähä-metallinen. Tämä on yki parhaimpia näistä osista. Ne koostuvat orgaanisista materiaaleista ja niiden ominaisuuksia parannellaan lisäämällä kuparia tai terästä, joka sallii paremman lämmön johdon. Ainut huonopuoli näissä on jarrulevyn nopea kuluma.

Keraaminen. Käytännössä ei mitään haittoja: Veden sisäänpääsy ei vaikuta toimivuuteen, jarrulevyt kuluvat todella vähän, ja pölyä ja lämpöä vapautuu paljon vähemmän verrattuna ylempänä mainittuihin.

Jarrupalojen rakenne

Osan perusta on metallilevy jossa on kiinteä kitkalevy. Palat ovat jarrulevyn tai jarrurummun muotoisia. Pala kiinnitetään runkoon niittien ja erityisen liiman avulla. Monissa jarrupaloitta on kulumaa mittaavat anturit.

Vinkkejä jarrupalojen käyttöön.

Jarrupalojen elinkaaren pituus on pitkälti riippuvainen ajotyylistä ja kilometreistä. Nopeat kiihdytykset ja jarrutukset kuluvvat osia paljon nopeammin. Keskimäärin niiden elinkaari on 15000-20000 km pituinen. Palojen käyttö ei ole suositeltavaa jos kitkapintaa on kulunut 2-3mm, sillä tällöin jarrulevy saattaa vaurioitua ja jarruneste ruveta kiehumaan.

Jarrupalojen vikoja

Osa on epämuodostunut;
Heiluminen;
Kitkapinnan vauriot tai rikkoutuminen;
Jarrupalojen runsas kuluma.

Merkkejä jarrupalojen vioista

Osien epätasainen kuluma;
Kuluma anturin ilmoitukset;
Pyörästä kuuluvat rätisevät tai kirskuvat äänet jarruttaessa;
Jarrupolkimen painaminen vaatii enemmän voimaa;
Poljin ei palaudu takaisin alkuperäiseen asentoonsa painamisen jälkeen;
Jarrutustehon lasku.

Jarrupalojen viallisen toiminnan aiheuttajia.

Osa ei ole tarpeeksi suojattu;
Jarrulevyn kuluma;
Kitkapinnan pinnassa oleva pöly, lika, ja ulkoiset esineet;
Vääränlainen asentaminen;
Kuluttava ajotyyli;
Vialliset arrusylinterit.

Jarrupalojen korjaus ja vaihto

Jarrupalojen korjaus ei ole suositeltavaa. Vikojen esiintyessä ne tulisi vaihtaa, varsinkin siitä syystä että ne eivät maksa paljoa. Uudet osat lisäävät myös jarrulevyn, ja koko jarrujärjestelmän elinikää. Voit vaihtaa jarrupalat itse, tarvitset vain perus työkalut. Tämän tehdäksesi, sinun tulee:

Vedä käsijarru päälle ja nosta auto ilmaan
irrota pyörä;
koputa kiinnitys nastat ja ohjaustapit irti;
Pihtejä tai ruuvimeisseliä käyttäen, peitä sylinterin kaliperin männät, ja poista vanhat osat;
Voitele ohjaustapit öljyllä ja tee yllä mainitut toimenpiteet päinvastaisessa järjestyksessä.

Autodoc nettikaupan käytön hyödyt

Säästät aikaa. Voit tehdä tilauksen vain muutamassa minuutissa.
Mahdollisuus ilmaiseen toimitukseen
Luotettavuus. Kaikissa varaosissamme on takuu laadun suhteen.
Pätevää tukea. Saa tietoa Autodoc:in ammattilaisilta milloin tahansa.
Nopeat toimitukset.

Hyödyllistä tietoa toiminnasta, toimintahäiriöiden syistä, diagnostiikasta ja vaihtoväleistä

Jarrupalat vaihtaminen: Video korjausopas

Kuinka vaihtaa taka jarrulevyt, taka jarrupalat TOYOTA COROLLA E120 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO

Kuinka vaihtaa taka jarrulevyt / taka jarrupalat TOYOTA COROLLA E120 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC Huippuvalmistajat jotka valmistavat...

YKsityskohtainen opasvideo Tee-se-itse auton korjaukseen. Opi asiantuntijaksi Autodocin avulla.

faq

Kuinka kauan jarrupalat kestävät? Kuinka monta niitä on yhdessä sarjassa?

Osat kestävät keskimäärin manuaalivaihteistolla varustetuissa autoissa 30 000–50 000 kilometriä ja automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa 25 000–30 000 kilometriä. Käyttöikä riippuu muutamista tekijöistä:

Yksilöllinen ajotyyli. Jos käytät jarruja usein suurilla nopeuksilla, osat saattavat kulua jo 5 000 kilometrin käytön jälkeen.
Ajoneuvotyyppi. Raskaat autot vaativat osien vaihtamista useammin.
Jarrulevyn kulumisaste. Vaurioituneen osan epätasaisella pinnalla on negatiivinen vaikutus paloihin.
Jarrusatulan mäntien jumittuminen, mikä johtaa osien epätasaiseen kulumaan.
Kitkamateriaalien koostumus. Keraamisten osien käyttöikä on pidempi kuin orgaanisten.

Sarjassa on tyypillisesti neljä osaa – kaksi kullekin akselin pyörälle. Jotkut sarjat sisältävät kahdeksan osaa yhdelle akselille. Tämä riippuu auton suunnittelusta.

Mitkä ovat merkkejä kuluneista jarrupaloista?

Nykyaikaiset osat on varustettu elektronisilla tai mekaanisilla kulumisenilmaisimilla. Ne osoittavat osien vaihtotarpeen kojetauluun syttyvällä varoitusvalolla tai vinkuvalla äänellä jarrutuksen aikana. Voit myös mitata kitkapäällysteen paksuuden paksuusmitalla ja verrata sitä autonvalmistajan määrittelemään vähimmäisarvoon. Voit lisäksi havaita kulumisen seuraavista merkeistä:

pidentynyt jarrutusmatka;
käyttönesteen tason lasku;
metallipöly pyörän vanteissa;
epätavallinen ääni ja kolina, kun pysäytät auton äkillisesti.

Miten vaihdan jarrupalat itse?

Tätä varten tarvitset:

talttapääruuvimeisselin;
sarjan kiinto- ja lenkkiavaimia;
nostotunkin.

Katso ajoneuvosi korjausoppaasta tarkemmat ohjeet. Tähän toimenpiteeseen kuuluvat yleensä seuraavat vaiheet:

Varmista, että mekanismit ovat jäähtyneet.
Avaa konepelti ja poista jarrunestesäiliön korkki.
Tue pyörät kiiloilla.
Löysää pyöränpultit.
Nosta autoa.
Poista pyöränpultit sekä itse pyörä.
Poista jarrusatulan kiinnikkeet.
Poista pidikkeet ja irrota kulumisenilmaisin (jos asennettu).
Paina jarrusatulan männät sisään.
Poista kuluneet osat.

Muista, että työn päätyttyä saattaa olla tarpeellista lisätä jarrunestettä ja ilmata järjestelmä. Paina jarrupoljinta muutamia kertoja ennen kuin aloitat käyttämään autoa.

Miksi uusista jarrupaloista lähtee vinkuvaa ääntä?

Epätavalliset äänet jarrutuksen yhteydessä saattavat johtua seuraavista syistä:

Palojen huono laatu.
Osia ajetaan sisään, eikä niiden tehdaspinnoite ole vielä hioutunut pois.
Osien virheellinen asennus.
Kokoonpanon osien yhteensopimattomuus.
Järjestelmän ylikuumeneminen tai sateessa ajaminen.
Mekanismiin pääsevät vieraskappaleet.
Jarrusatulan männän jumiutuminen.