Tiivisteet ja o-renkaat ovat elementtejä, jotka on suunniteltu takaamaan tietyn järjestelmän tiiviys. Ne pitävät nesteet ja kaasut järjestelmässä, ja ehkäisevät ilman ja vieraiden esineiden pääsyä sisään. Ne asennetaan osien liitoskohtiin.

Tiivisteiden ja O-renkaiden design

Useimmat komponentit valmistetaan joustavista polymeerimateriaaleista. Kuitenkin myös metallisia ja komposiittisia tuotteita voidaan käyttää yksiköissä, joilla on erittäin korkeat käyttölämpötilat.O-renkaat ja tiivisteet ovat ympyrän muotoisia, kun taas tasotiivisteet omaavat usein monimutkaisemman muodon ja seuraavat niiden liitoskohtien muotoja, joille ne asennetaan. Lisäksi niissä on usein reiät kiinnikkeitä varten, jotka liittävät tiettyjen koneistojen useita eri komponentteja.

Huolto-ohjeita

• Valitse komponentit perustuen olosuhteisiin, joissa niitä tullaan käyttämään. Jotkut yksiköt vaativat osia, jotka ovat vastustuskykyisiä öljylle ja bensiinille. Toisille lämmönkestävyys saattaa olla tärkeää. Toisten taas tulee kestää UV-säteitä.
• Kun asennat uusia osia, älä käytä tiivistysainetta, ellei autonvalmistaja suosittele sitä.
• Kiristä kiinnikkeet aina teknisissä asiakirjoissa suositellun momentin mukaisesti, kun vaihdat sylinterinkantta tai öljypohjan tiivistettä. Huono kiristys tulee johtamaan vuotamiseen. Liian suuri kiristys tulee johtamaan tiivisteen halkeamiseen.
• Huomaa, että tiivisteet, tasotiivisteet ja O-renkaat ovat hävitettäviä. Ne tulee vaihtaa jokaisella kerralla, kun yksikkö puretaan ja kasataan takaisin kokoon.
• Kun joitakin osia asennetaan, esimerkiksi moottorin öljytiivisteitä, on tärkeää asentaa komponentti oikealle puolelle. Erityiset merkinnät voidaan löytää osan pinnalta tätä varten. Tutki komponentit ennen työn aloittamista.

Vian merkkejä

Kun sylinterinkannen tiiviste palaa loppuun, savua tulee konepellin alta, ja kovaääniset sille ominaiset äänet voidaan kuulla. Moottori saattaa käydä karkeasti, erityisesti käynnistyksen aikana. Pakoputkesta ei vain tule suuri määrä valkoista savua ennen ajamisen aloittamista. Jäähdytysnesteen taso paisuntasäiliössä vähenee huomattavan nopeasti. Joskus valkoista emulsiota ilmestyy öljyn mittatikkuun, joka viittaa siihen, että jäähdytysnestettä on päätynyt voitelujärjestelmään. Polttoaineen kulutus saattaa kasvaa, kun moottorin teho laskee.

Viallinen venttiilinkannen tiiviste tai öljypohjan tulppatiiviste voidaan tunnistaa öljyisistä juovista alueella, joissa komponentit sijaitsevat, sekä kokonaisvaltaisella voiteluaineen kulutuksen lisääntymisellä.

Pakokaasujen haju matkustamossa on merkki viallisesta pakosarjan tiivisteestä. Joskus epätavanomaisia ääniä saatetaan kuulla moottoritilasta.

Kovettuneet ovi- tai ikkunatiivisteet voivat johtaa lammikoiden muodostumiseen auton sisälle sateen aikana. Vetoa voidaan tuntea auton sisällä.

Vian syitä

Nämä riippuvat tiivistetyn yksikön sijainnista ja toiminnoista. Esimerkiksi sylinterinkannen viat tapahtuvat usein, jos valmistajan suosituksia ei noudateta komponenttien asentamisen yhteydessä, sekä myös moottorin ylikuumeneminen. Venttiilinkannen alta tulevat juovat johtuvat jatkuvasta öljylle altistumisesta ja varaosan vääntymisestä, esimerkiksi johtuen kampikammion kaasujen kasvaneesta paineesta. Pakoputkiston tiivisteet palavat loppuun, kun moottori ei toimi oikein, mikä johtaa polttoaineen palamiseen pakosarjassa tai vaimentimessa.

Autodoc.fi: vain korkealaatuisia autotuotteita

Voit ostaa tiivisteitä ja O-renkaita tarjoushinnoin verkkokaupastamme. Kiitos laajan tuotevalikoiman, löydät varmasti sopivat tarvikkeet. Kätevä hakutoimintomme mahdollistaa niiden löytämisen minuuteissa. Olemme valmiina tarjoamaan takuun kaikille tuotteille, joten voit olla varma ostamiesi osien erinomaisesta laadusta.