Polttoaineen valmistelu järjestelmä sekoittaa ilman ja polttoaineen keskenään sopivassa suhteesta. Tällä tavalla polttoaine seos saadaan suhteltaan palotilan kammioiden mukaiseksi. Ilman ja polttoaineen oikea suhde on erittäin tärkeää moottorin toiminnan kannalta.

Ne ovat suoraan riippuvaisia polttoaineen jako järjestelmästä. Esimerkiksi, kaasutin järjestelmässä, ja sen jälkeen poltettava seos toimitetaan moottorin sylintereihin. Ruiskutusjärjestelmässä seos muodostetaan suoraan moottorin palotilassa. On myös huomattavaa että ruiskutusjärjestelmässä jokaisella sylinterillä on oma polttoainetta ruiskuttava suutin. Yksittäisruiskutusjärjestelmässä polttoainetta ruiskuttavia suuttimia on vain yksi

• Sähköinen polttoaine putki;
• Tuloputki;
• Valuma putki;
• Polttoaineen paineen säädin;
• Suuttimet;
• Imusarjan tuloaukko;
• Tuloventtiilit;
• Kaasutin;
• Ilmanputsaaja;
• Ilman kulutuksen mittaus laite.

1. 1. Käytä oktaaninumeroltaan korkeaa korkealaatuista polttoaineta
2. 2. Tarkista polttoaine pumpun paine säännöllisesti. Käynissä olevan pumpun paineen pitäisi pysyä 280-330 kPa välillä.
3. 3. Tarkista järjestelmän osien kiinnikkeet löystymisen varalta.
4. 4. 10000 ajokilometrin jälkeen on tarpeen tarkistaa öljyn suodattimet, ja öljyn tiivisteet
5. 5. Kiinnitä huomiota polttoaineen ilman suhteeseen lambda anturin avulla. Optimaalinen suhde olisi 1kg polttoainetta 14.8 kg ilmaa kohden, tällöin lambda anturi antaisi arvon 1. Polttoaine on käyttökelpoista sillon kun lambda anturi antaa arvon 0.7 (ohuen seoksen)- 1.25 (paksun seoksen) välillä.

• Putkien tukkeutuminen tai mekaaniset vauriot;
• Heiikko paine tai painetta ollenkaan kun ilmaa tai polttoainetta lisätään;
• Kaasuttimen tai ruiskuttimien kuluma;
• Suuttimet eivät toimi kunnolla;
• Polttoainevalmistelu järjestelmän vääränlainen ilman ja polttoaineen suhde;
• Polttoaine ei kulje sylintereihin ajoissa

• Pakoputkisto savuttaa tavallista enemmän;
• Moottorin toiminnan häiriöt (varsinkin sen käydessä tasaisesti);
• Moottorin maksimitehon väheneminen;
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus
• Polttoainejärjestelmän säätöanturien ilmoitukset

• Huonolaatuisen polttoaineen käyttö;
• Putkiston tukkeutuminen ja vauriot;
• Paineen lasku järjestelmässä;
• Polttoaine jako järjestelmän ohjausyksikön viallinen toiminta;
• Valmistajan osille asettamien, käyttöohjeiden, vaatimusten, ja suositusten laiminlyönti;
• Ohjaus anturit eivät toimi kunnolla.

Polttoaineen valmistelu järjestelmän korjaus on melko vaativa ja aikaa vievä toimenpide, joka vaatii taitoa, ja erikois työkaluja. On hyvä myös pitää mielessä että polttoaineen ja ilman oikea suhde on avain moottorin kunnolliselle toiminnalle, tästä syystä tämän järjestelmän korjaukset on parempi jättää ammattilaisille.

Järjestelmän viat voidaan löytää tietokone paikannuksen avulla. Yleisiin tarkastuksiin kuuluu monta toimenpidettä. Niihin sisältyy esimerkiksi pumpun,suuttimien toiminnan ja paineen määrän tarkistaminen, järjestelmän anturien tarkastaminen vikojen varalta (Eli kaasuläpän asentoanturi, nakutusanturi, jäähdytysanturin, nopeusanturin, ja jakso anturin toiminta.

Verkkokauppamme käytön edut

Nettisivultamme löydät poltoaineen valmistelujärjestelmät kaikkiin automerkkeihin. Kätevän luettelomme avulla löydät nopeasti tarvitsemasi tuotteet ja saat tilattua ne nopeasti. Kaikki tuotteemme on varustettu takuilla. Kun olet tehnyt tilauksen, se toimitetaan mahdollisimman nopeasti perille. Mikäli haluat selvennystä johonki, tukitiimimme on aina valmiina auttamaan sinua. Säästä aikaa ja vaivaa- tilaa edulliset varaosat nettisivultamme heti!