Sisällysluettelo
EPC-valo: Mitä tarkoittaa, kun EPC-valo syttyy kojelaudalla?
EPC-valo on kojelaudan merkkivalo, jonka syttyminen herättää monissa kuljettajissa hämmennystä. Sitä ei löydy jokaisesta ajoneuvosta, joten jos olet vastikään ostanut uuden Volkkarin tai Škodan, saatat yllättyä, mikäli tämä merkkivalo syttyy.
Tässä artikkelissa kerromme, mikä EPC-vikavalo on ja mikä EPC-valon merkitys on.
Mikä on EPC-valo autossa?
Kirjainyhdistelmä EPC on lyhenne sanoista ”Electronic Power Control”. Kyseessä on elektroninen järjestelmä, joka yhdistää useat auton kriittiset järjestelmät, kuten kaasuläpän, vakionopeudensäätimen ja ajonvakautuksen. EPC:n avulla optimoidaan moottorin tehoa kaikissa ajo-olosuhteissa. Järjestelmä löytyy monista Volkswagen Group -konsernin ajoneuvoista, kuten Volkswagenista, Audista, Škodasta sekä Seatista. EPC-merkkivalo on väriltään oranssi ja sillä ei ole erillistä symbolia vaan se koostuu kirjaimista ”EPC”.
MAGNETI MARELLI Tunnistin, kaasuläppä
HELLA Sulake
punainen, 58V
AMiO Sulakesarja
NEO TOOLS Sulakesarja
EPC-valo palaa – voiko ajaa?
EPC on olemukseltaan vikavalo. Toisin sanoen se syttyy palamaan vain silloin, kun järjestelmässä on jotain pielessä. Niinpä jos EPC-vikavalo palaa, autolla ei tule ajaa. Osa auton toiminnoista voi jopa kytkeytyä pois käytöstä eli auto voi mennä vikatilaan mahdollisten vahinkojen estämiseksi. On siis yleistä, että jos kojelaudalle syttyy EPC-valo, auto ei käynnisty tai sen nopeutta ja tehoa rajoitetaan, kunnes ongelma on ratkaistu.

EPC-valo palaa: yleisimmät syyt
Autossa palaa EPC-valo – mitä tarkoittaa? EPC-järjestelmä vastaa autossa hyvin monista asioista. Niinpä valon syttyminen on otettava vakavasti, mutta syttymissyyn määrittäminen voi olla vaikeaa. Alle olemme listanneet eräitä tavallisimmista syitä sille, miksi EPC-vikavalo palaa, sekä yleisimpiä oireita.
- Kaasuläpän tai kaasuläppäkotelon vika / EPC-valo – tehot häviää. Kaasuläppä on tärkeä osa moottorin imuputkistoa. Se säätelee moottoriin virtaavan ilman määrää. Jos kaasuläppä tai sen kotelo on viallinen tai voimakkaasti likaantunut, tämä voi saada EPC-valon syttymään. Ongelma voi johtua myös kaasupolkimeen liittyvistä tekijöistä. Viallisen kaasuläpän tai sen kotelon oireita ovat huono kiihtyvyys, auton äkillinen sammuminen ja epätasainen tyhjäkäynti. Siksi usein kun autossa syttyy EPC-valo, tehot häviävät. Joskus osan puhdistaminen ja nollaaminen riittää ratkaisemaan ongelman, mutta joskus on syytä hankkia uusi osa. Sopiva osa on helppo löytää auton rekisterinumeron tai VIN-koodin perusteella tai automallin ja osan nimen perusteella (esim.: ”Saab 9-5 kaasuläppäkotelo”).
- Jarruvalokytkimen toimintahäiriö. Auton jarruvalokytkin on pieni laite, joka on kiinnitetty jarrupolkimen mekanismiin. Sen tehtävänä on sytyttää jarruvalo, kun jarrupoljinta painetaan. Viallinen kytkin voi lähettää vääriä signaaleja, jotka vaikuttavat auton elektroniseen ohjausjärjestelmään ja aiheuttavat EPC-valon syttymisen. Ongelma voi myös johtaa siihen, että jarruvalot eivät toimi, mikä on merkittävä turvallisuusriski.
- Viallinen ilmamassamittari. Ilmamassamittari eli MAF-anturi mittaa moottoriin tulevan ilman määrää ja auttaa optimoimaan ilman ja polttoaineen suhdetta. Viallinen osa voi heikentää moottorin suorituskykyä ja laukaista EPC-valon. Yleisiä merkkejä viallisesta MAF-anturista ovat huono polttoainetaloudellisuus, auton käynnistysvaikeudet sekä epätasainen tyhjäkäynti.
- Moottorinohjausyksikön ongelmat. Moottorinohjausyksikkö on auton ”aivot”. Se valvoo ja ohjaa moottorin eri toimintoja. Yksikön ongelmat, kuten ohjelmistohäiriöt tai yhteysongelmat, voivat aktivoida EPC-varoitusvalon. Mahdollinen moottorinohjausyksikön toimintahäiriö voi vaikuttaa auton yleiseen suorituskykyyn ja ajettavuuteen.
- Ongelmat ajonhallinta- tai luistonestojärjestelmässä. Luistonestojärjestelmä estää pyörien luistamisen kiihdytyksen aikana. Jos tässä järjestelmässä on ongelma, se voi johtaa EPC-valon syttymiseen. Näihin järjestelmiin liittyvät ongelmat ilmenevät usein pidon tai ajovakauden heikkenemisenä, etenkin liukkaissa olosuhteissa.
- Johdotuksen, antureiden tai sulakkeiden ongelmat. Vaurio johdotuksessa tai auton lukuisissa eri antureissa voi saada EPC-valon syttymään. Tarkista myös sulakkeet.
- EPC-valo – auto ei käynnisty. Tällöin auto on saattanut mennä vikatilaan tai jokin yllä olevista ongelmista on niin vakava, että auto ei enää starttaa.
EPC-valon syttymissyyn määrittäminen voi olla vaikeaa, koska vikavalo voi syttyä niin monista syistä. Siksi suosittelemme, että käytät diagnosoinnissa apunasi OBD-vikakoodilukijaa. Kiinnitä huomiota myös muihin aktivoituihin vikavaloihin, joista saat lisätietoa artikkelista Auton merkki- ja varoitusvalot: Selitykset. Jos et onnistu diagnosoimaan syytä itse, vie auto pikimmiten ammattilaisen tarkastettavaksi.
Lopuksi
EPC-vikavalon syttyminen on merkki siitä, että ajoneuvon EPC-järjestelmässä on jotain pielessä. Valon syttyminen voi viitata monenlaisiin eri ongelmiin aina kaasuläpän toimintahäiriöstä moottorinohjausyksikön virheeseen. Pyri siis selvittämään valon syttymissyy mahdollisimman pian.
Suosituimmat aiheeseen liittyvät tuotteet: