Sisällysluettelo
25 Toukokuuta 2023 Nakutusanturi: Toiminta, oireet ja viat
Nimikin sen jo kertoo – auton nakutusanturin tehtävä on tarkkailla sylinterien toimintaa ja lähettää moottorinohjausyksikölle signaali, jos se havaitsee moottorissa nakutusta. Niinpä nakutustunnistin osaltaan auttaa suojaamaan moottoria kulumiselta ja vaurioilta.
Tässä AUTODOCin artikkelissa kerromme, mikä on nakutustunnistin, mitä nakutustunnistin tekee, millaisia sen oireet ja viat voivat olla ja miten osa vaihdetaan. Vastaamme myös usein kysyttyihin kysymyksiin.
Mikä on nakutustunnistin
Nakutusanturi eli nakutustunnistin on auton polttomoottorissa sijaitseva anturi. Yleensä se sijaitsee joko moottorilohkossa tai sylinterillä, joskus myös imusarja. Antureita voi olla yhdessä moottorissa yksi tai useampia. Nakutustunnistin tarkkailee, esiintyykö auton moottorin sylintereissä nakutusta. Nakutuksella tarkoitetaan ilma-polttoaineseoksen ennenaikaista, taskumaista syttymistä, joka ajan myötä kuluttaa ja ylikuumentaa moottoria, auton mäntä ja sylintereitä ja voi aiheuttaa moottorivian.
Nakutustunnistimen toiminta perustuu nakutuksen aiheuttamaan tärinään, jonka se havaitsee ja josta se ilmoittaa sähköisen signaalin avulla moottorinohjausyksikölle. Moottorinohjausyksikkö säätää tällöin sytytyksen ajoitusta nakutuksen estämiseksi ja vastaava kojelaudan merkkivalo voi syttyä.
Nakutusantureita on olemassa erilaisia. Yleisin on pietsosähköön perustuva nakutusanturi, joka koostuu rungosta, jonka sisällä on pietsosähköinen komponentti, kosketuslevyjä sekä koestus- eli seismistä massaa. Pietsosähköinen komponentti on keraaminen levy, joka reagoi nakutuksesta syntyvään värähtelyyn ja välittää tästä tiedon moottorinohjausyksikölle. Toinen mahdollinen joskin harvinaisempi tyyppi on akustinen nakutustunnistin, joka ”kuuntelee” moottorin tärinää ja pyrkii tunnistamaan nakutuksen. Jos sitä havaitaan, anturi muodostaa vastaavan jännitteen, joka välitetään moottorinohjausyksikölle. Kolmas, uudempi tyyppi on ionien tunnistukseen perustuva anturi (engl. ion-sensing).
-55%
RIDEX Nakutustunnistin
Tuotenumero: 3921K0011
verrattuna
ovh:hon
30,80 €
13,60 €
Hinta per kpl
Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut
-70%
RIDEX Nakutustunnistin
ilman kaapelia
Tuotenumero: 3921K0010
verrattuna
ovh:hon
46,50 €
13,94 €
Hinta per kpl
Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut
-62%
RIDEX Nakutustunnistin
ilman kaapelia
Tuotenumero: 3921K0003
verrattuna
ovh:hon
38,20 €
14,30 €
Hinta per kpl
Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut
-62%
RIDEX Nakutustunnistin
Tuotenumero: 3921K0016
verrattuna
ovh:hon
58,30 €
21,76 €
Hinta per kpl
Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut
Nakutusanturin oireet ja viat
Kuten muutkin auton anturit, myös nakutustunnistin voi vioittua monin tavoin. Oireet voivat olla lieviä mutta jos niihin ei puututa, ne voivat pahentua ja johtaa laajempiin moottorivaurioihin. Lue yleisimmät oireet ja viat alta.
Nakutusanturin oireet
- Moottorin epätavallinen käynti. Tavallisesta poikkeava moottorin käynti ja auton ajotuntuma voi viitata nakutusanturin toimintahäiriöön. Käynti ja ohjausliikkeiden tekeminen ei välttämättä suju yhtä sulavasti kuin tavallisesti. Etenkin käynnistymisen yhteydessä voi esiintyä tärinää ja nakutusta.
- Epätavalliset äänet. Jos ajon aikana kuuluu vähitellen voimistuvaa jyskyttävää ääntä, tämä voi viitata siihen, että osa ilma-polttoaineseoksesta palaa jo sylinterissä eli moottorissa on nakutusta. Ääniä voi kuulua myös tyhjäkäynnin aikana.
- Kiihdytysongelmat. Autoa kiihdyttäessä voi esiintyä epäröintiä, nykimistä tai laahaamista.
- Tehohäviö. Moottorin tehohäviö voi viitata joko moottorissa esiintyvään nakutukseen tai siihen, että moottorinohjausyksikkö on havainnut nakutusilmaisimessa toimintahäiriön ja pyrkii säätämään tehoa vähäisemmäksi.
- Palaneen haju. Pakoputkesta voi tulla voimakkaalta haisevaa pakokaasua ja ilmassa voi olla palaneen katkua.
- Moottorin merkkivalon syttyminen. Kojelaudalla palava moottorin merkkivalo on yleisoire, joka voi johtua monista eri syistä, esimerkiksi juuri nakutusanturin viasta.
- Tietyt vikakoodit. Nakutusanturin toimintahäiriöön viittaavia OBD-vikakoodeja ovat P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 sekä P0334. Eräät vikakoodit taas viittaavat nakutukseen moottorissa.
- Polttoaineenkulutuksen kasvu. Polttoainetta voi kulua enemmän kahdesta syystä. Ensinnäkin jos moottori havaitsee nakutusanturissa toimintahäiriön, se voi siirtyä perustilaan, jolloin polttoaineenkulutusta ei optimoida ja moottorin polttoainetehokkuus heikkenee. Toisaalta jos moottorissa esiintyy tosiasiallisesti nakutusta, polttoaineenkulutus kasvaa.
Nakutusanturin viat
- Sähköviat. Aiemmin mainittu vikakoodi P0325 viittaa juuri nakutustunnistimen virtapiirin häiriöön kuten oikosulkuun tai avoimeen piiriin. Erilaiset sähköviat voivat kertoa siitä, että anturi on vaurioitunut tai sen johdoissa on vikaa.
- Johtojen vauriot. Johdotuksen vauriot voivat aiheuttaa sähkövikoja tai aiheuttaa sen, että anturi ei toimi lainkaan.
- Korroosio. Tunnistin on sijaintinsa vuoksi altis kuumuudelle ja kosteudelle, jotka aiheuttavat korroosiota. Näin se voi vaurioitua.
- Mekaaniset vauriot. Näihin kuuluvat esimerkiksi kuluma ja rasitusvauriot.
- Vääränlaisesta asennuksesta johtuvat viat. Vääränlainen asennus voi johtaa tunnistimen nopeaan rikkoutumiseen tai vääränlaisiin lukemiin.
Jos havaitset yllä mainittuja oireita ja vikoja, tarkista anturin toimintakyky heti, jotta ongelmat eivät ehdi pahentua. Voit käyttää tarkistamiseen ohmimittaria tai oskilloskooppia. Tutustu autosi ohjekirjassa oleviin ohjeisiin. Jos et ole varma mitä tehdä, kannattaa auto viedä korjaamon asiantuntijoiden tarkistettavaksi.
Nakutusanturin vaihto
Nakutusanturin vaihtaminen itse on mahdollista, jos sinulla on jonkin verran tarvittavaa osaamista. Aivan aloittelijan kannattaa kuitenkin mieluiten turvautua asiantuntijoiden apuun. Alla kerromme yleisluontoiset ohjeet anturin vaihtamiseen. Tutustu aina ennen vaihtoa autosi ohjekirjasta löytyviin mallikohtaisiin ohjeisiin.
- Anna moottorin viilentyä.
- Avaa konepelti.
- Selvitä nakutusanturin (-anturien) sijainti ajoneuvossasi. Voit tarkistaa sen tarvittaessa autosi ohjekirjasta.
- Raivaa pääsy anturille. Saatat joutua irrottamaan osia, jotka ovat tiellä. Merkitse muistiin mitä osia irrotat ja miten ja missä järjestyksessä toimit. Voit esimerkiksi ottaa niistä valokuvan ennen irrottamista.
- Irrota johdot nakutusanturista joko puristamalla liittimiä tai irrottamalla ruuvit.
- Irrota nakutusanturi irrottamalla sen pultti.
- Puhdista asennuspaikka.
- Asenna uusi anturi paikalleen. Kiristä sen pultit.
- Kiinnitä uuden anturin johdot.
- Asenna takaisin osat, jotka jouduit ehkä irrottamaan saadaksesi pääsyn anturille.
- Sulje konepelti.
- Varmista, että anturi toimii oikein. Jos kaikki toimii normaalisti, vaihto on valmis. Muista nollata mahdolliset vikakoodit.
Mikäli et onnistu vaihdossa, on suositeltavaa käydä korjaamolla vaihdattamassa nakutusanturi.
Usein kysyttyä nakutusanturista
Vastaamme nyt muutamiin usein kysyttyihin kysymyksiin nakutustunnistimiin liittyen.
- Montako nakutusanturia autossa on? Riippuu ajoneuvosta. Yleensä jokaista sylinteriryhmää kohden on yksi nakutusanturi. Esimerkiksi 4-, 5- ja 6-sylinterisissä rivimoottoreissa niitä on yksi, V6- ja V8-moottoreissa kaksi ja niin edelleen. Voit tarkistaa nakutusanturien lukumäärän ajoneuvosi ohjekirjasta.
- Nakutusanturi rikki – voinko jatkaa ajamista? Sinänsä ajaminen on mahdollista viallisellakin nakutusanturilla, mutta ei missään nimessä suositeltavaa. Anturi kannattaa vaihtaa pikimmiten, jotta vältät turhat moottorivauriot.
- Millainen nakutustunnistin autossani on? Riippuu ajoneuvon merkistä ja -mallista. Tarkista asia autosi ohjekirjasta. Verkkokaupastamme löytyy nakutusantureita Toyotaan, Volkswageniin, Skodaan, Peugeotiin, Volvoon ja moniin muihin suosittuihin automerkkeihin.
- Voinko vaihtaa nakutusanturin itse? Riippuu omista taidoistasi. Aloittelijan ei välttämättä kannata kokeilla vaihtaa tunnistinta itse, mutta jos sinulla on riittävästi osaamista, vaihto onnistuu myös omassa autotallissa. Varmista aina, että ostat oikeanlaisen anturin ja että noudatat huolellisesti auton ohjekirjassa olevia vaihto-ohjeita.
- Paljonko nakutustunnistimen vaihto maksaa? Vaihdon hinta korjaamolla on alle sadasta eurosta noin 300 euroon korjaamosta ja automallista riippuen. Itse nakutustunnistin maksaa yleensä n. 50–100 euroa. Voit säästää rahaa hankkimalla tunnistimen AUTODOCista edullisesti ja viemällä sen korjaamolle itse.
Yhteenveto
- Nakutusanturin tehtävä on ilmoittaa moottorinohjausyksikölle, mikäli polttomoottorissa esiintyy nakutusta. Nakutus on vahingollista moottorille.
- Nakutustunnistimen toiminta perustuu nakutuksesta syntyvään värähtelyyn. Itse antureita voi olla erilaisia.
- Kun ostat uuden tunnistimen AUTODOC-verkkokaupasta, saat ensiluokkaista palvelua ja sinulla on mahdollisuus säästää rahaa. Tutustu laajaan valikoimaamme jo tänään!
Suosituimmat aiheeseen liittyvät tuotteet:
