AUTON OSIEN ASIANTUNTIJA
Mietitkö, pilaantuuko moottoriöljy, kun se on avattu, vai jopa jos se jätetään avaamatta? Tässä blogissa tarkastellaan erityyppisten moottoriöljyjen säilyvyyttä sekä sitä, miten ilma, lämpötila ja varastointiolosuhteet vaikuttavat niiden laatuun. Pidä moottorisi moitteettomana varmistamalla, että öljysi toimii edelleen!
Kojelaudan punainen öljyvaroitusvalo on otettava vakavasti, sillä se tarkoittaa yleensä, että moottorin öljytaso on erittäin alhainen, voiteluaine on pahasti saastunut tai öljynpaine on liian alhainen.
Kylminä talviaamuina on melko inhottavaa nousta jääkylmään autoon. Auton webasto-lämmittimen avulla auton ja sen sisätilat voi kuitenkin esilämmittää niin, että auto ja sen moottori on miellyttävän lämmin jo liikkeelle lähtiessä.
Polttoaine- eli pysäköintilämmitin tai kansankielisesti tunnetun lämmitinvalmistajan mukaan ”webasto” on tärkeä laite Suomen talvisäässä, jossa lämpötilat voivat laskea reippaasti pakkaselle. Webasto lämmittää esilämmittää auton, mikä lisää mukavuutta pakkassäällä ja pidentää moottorin ja koko auton käyttöikää.
Jäähdytysneste auttaa pitämään moottorin lämpötilan optimaalisella tasolla. Sen päätehtävä on estää moottorin ylikuumeneminen – tämä voi nimittäin johtaa vakaviin vaurioihin ja korkeisiin korjauskustannuksiin. Jokaisen autoilijan on tärkeä tunnistaa mahdolliset jäähdytysnesteeseen liittyvät ongelmat ajoissa turhien ongelmien välttämiseksi.
Mitä biopolttoaine on ja millaiset ovat biopolttoaineiden ympäristövaikutukset ja päästöt tosiasiassa? Mitkä ovat biopolttoaineiden haitat ja hyödyt? Alta löydät vastaukset!
Kasvanut öljynkulutus on hyvin tavallinen auton oire, joka voi viitata monenlaisiin vikoihin. Tässä artikkelissa kerromme, mistä voi johtua, että auto kuluttaa öljyä liian paljon ja miten voit pyrkiä korjaamaan ongelman.
Auton moottorin vaihto on vaikea ja suuritöinen viritysoperaatio, jonka kautta myös vanhaan autoon voi lisätä tehoa ja suorituskykyä. Tässä artikkelissa kerromme, mitä sinun tulee tietää, milloin moottorin vaihto on mahdollista ja millaisen moottorin voi asentaa, mikä on moottorin vaihdon hinta ja mitä vaihdon jälkeen on tehtävä.
Biodiesel on uusiutuva, biohajoava polttoaine, jota valmistetaan luonnollisista öljyistä ja rasvoista. Toisin kuin perinteinen fossiilinen diesel, uusiutuva diesel tarjoaa ympäristöystävällisemmän vaihtoehdon, joka voi auttaa pienentämään hiilijalanjälkeämme.
EPC-valo on kojelaudan merkkivalo, jonka syttyminen herättää monissa kuljettajissa hämmennystä. Sitä ei löydy jokaisesta ajoneuvosta, joten jos olet vastikään ostanut uuden Volkkarin tai Škodan, saatat yllättyä, mikäli tämä merkkivalo syttyy.
Ahtopaineen muuntimen tehtävä on nimensä mukaisesti säädellä ja tasata ahtopainetta. Osa voi olla mekaaninen tai elektroninen. Tässä artikkelissa kerromme, kuinka auton painemuunnin toimii, miten se voi vioittua ja millaisia vikojen merkkejä kannattaa pitää silmällä.
Kampiakselin hihnapyörä sijaitsee kampiakselin päässä ja sen avulla ohjataan jakohihnaa ja edelleen apulaitteita. Alla kerromme, miten osa toimii ja millaisia ovat kampiakselin hihnapyörän oireet ja viat.
Auton moottorinlämmitin on Suomen ilmastossa erittäin tärkeä, sillä sen avulla moottorin käynnistyminen on varmempaa myös kovalla pakkasella. Lue tästä artikkelista, miten tätä laitetta tarvitaan, millaisia eri vaihtoehtoja on olemassa, mistä tietää onko omassa autossa tämä laite valmiina ja miten se voi vioittua.
Öljyvuoto autossasi voi johtua useista syistä, kuten kuluneesta tiivisteestä, vaurioituneesta öljypannusta tai viallisista tiivisteistä. Korjauskustannukset vaihtelevat suuresti ongelman vakavuuden mukaan, ja pienet korjaukset ovat edullisempia kuin monimutkaisemmat.
Alhainen moottorin öljynpaine on yleinen mutta vakava ongelma, joka voi johtaa jopa moottorin rikkoutumiseen, jos sitä ei korjata. Tässä blogissa käsitellään alhaisen paineen tärkeimpiä oireita, joita on syytä varoa, sekä mahdollisia syitä ja tehokkaita ratkaisuja, joiden avulla voit estää kalliit korjaukset ja pitää moitteettomina.
Auton moottoriöljyn tärkein tehtävä on voidella moottorin osia ja ehkäistä näin liikkuvien osien ennenaikaista kulumista. Myynnissä on monenlaisia öljyjä, joiden ominaisuudet vaihtelevat. Hinta-laatusuhteeltaan hyvän moottoriöljyn valinta voikin olla haastavaa. Tässä artikkelissa kerromme, mitkä ovat viisi parasta moottoriöljyä autoon vuonna 2025.
Tässä artikkelissa kerromme kuinka wankelmoottori toimii, mitkä ovat tällaisen moottorin edut ja haitat ja vastaamme usein kysyttyihin kysymyksiin kiertomäntämoottoreihin liittyen.
Moottoriöljy on auton toiminnan kannalta oleellisessa roolissa; vähän kuin veri ihmisen verenkierrossa. Moottoriöljyn tärkein tehtävä on voidella auton moottorin osia ja näin ehkäistä niiden ennenaikaista kulumista ja samalla ehkäistä liejun syntymistä moottoriin.
Tämä AUTODOCin artikkeli kertoo sinulle kaiken, mikä sinun tulee tietää moottoriöljyn vaihdosta, vaihtovälistä sekä öljynvaihdon hinnasta.
Voitelujärjestelmän suorituskyky vaikuttaa suoraan moottorin käyttöikään. Tämän takia monet kuskit miettivät, kumpi öljyn viskositeetti olisi parempaa taatakseen täydellisen luotettavan moottorin suojan ennen talvea. Tässä katselemme kahden suosituimman öljytyypin ominaisuuksia: 5w30 ja 5w40, löytääksemme kumpi niistä on parempikäyttöistä kylmää kautta varten.
Mitkä moottorityypit ovat olleet kaikista suosituimpia EU- ja EFTA-maissi vuoden 2018 ensimmäisen kuuden kuukauden aikana?
Mikä on näiden moottoreiden asennusprosentti autoissa? Missä maissa on suurempi määrä vaihtoehtoisella polttoaineella toimivia autoja?
Uudet infografiikkamme auttavat sinua saamaan vastauksen kaikkiin näihin kysymyksiin.
Sähköisten ajoneuvojen suosion kasvaessa yhä useampi autonvalmistaja lopettaa perinteisten polttomoottorien käytön. Tämä saksalaisyhtiö ei ole poikkeus. Volkswagenin strategiapäällikkö Michael Jost kertoi, että yhtiö aikoo lopettaa täysin sellaisten virtayksiköiden kehityksen ja käytön, jotka saastuvat ilmastoa. Hänen mukaansa tämä radikaalinen askel juontaa juurensa autonvalmistajan halusta pysäyttää ilmastonmuutos.
Useat autonomistajat käyttävät ajoneuvojaan sellaisilla alueilla, joilla talvet ovat ankaria. Kylminä vuodenaikoina moottorin käynnistyksen kanssa on jatkuvasti ongelmia. Autonvalmistajat pyrkivät taukoamatta parantamaan järjestelmiä ja käynnistystekniikoita, joiden tarkoituksena on käynnistää moottori sääolosuhteista riippumatta. Tästäkään huolimatta moottori ei välttämättä käynnisty. Tässä artikkelissa kerromme, miksi moottori ei käynnisty ja kuinka estää, ettet jää ilman kulkuvälinettä.
CiTD on dieselin suoraruiskutusjärjestelmä, jota käytetään Mazda-autoissa. Lyhennettä CiTD käytetään myös niistä yhtiön dieselmoottoreista, jotka on varustettu järjestelmällä, joiden sylinterit ovat linjassa, joissa on turboahdinjärjestelmä ja Denso-yhtiön kehittämät pietsosuuttimet. Nämä moottorit säästävät polttoainetta ja niiden hyötysuhde on hyvä.
Lyhenne DI-D (Direct Injection for Denso) tarkoittaa japanilaisen Mitsubishin dieselmoottoreita, jotka on varustettu Common Rail -suoraruiskutusjärjestelmällä. Ne ovat turboahdettuja moottoreita, joissa on neljä sylinteriä linjassa. Moottorit ovat taloudellisia, niiden hyötysuhde on hyvä ja ne täyttävät nykyiset päästönormit.
DDiS tai Diesel Direct Injection System on nimitys Suzukin dieselmoottoreille, joissa on Common Rail -suoraruiskutusjärjestelmä. Yleensä moottorit on varustettu muuttuvageometrisilla turboahtimilla ja välijäähdyttimillä. Tähän mennessä kaikissa DDiS-moottoreissa on ollut neljä sylinteriä linjassa. Polttoainejärjestelmä sisältää pietsosähköiset suuttimet, mikä mahdollistaa tehokkaamman polttoaineen kulutuksen ja vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä.
Nissan Motor Co. -yhtiö ja Renault Group -konserni ovat kehittäneet dCi-dieselmoottorit. Lyhenne tulee sanoista “Common Rail Diesel Injection”. Sillä tarkoitetaan dieselmoottoreita, joissa on neljä sylinteriä linjassa, turboahdin ja Common Rail -suoraruiskutusjärjestelmä. Eurooppalaiset ja aasialaiset valmistajat käyttävät näitä moottoreita laajalti.
D-4D on Toyota Motor Corporation -konsernin kehittämän suoraruiskutusjärjestelmän nimi. Lisäksi tätä lyhennettä käytetään niistä Toyota-dieselmoottoreista, joihin tämä järjestelmä on asennettu.
CRDI on lyhenne sanoista “Common Rail Direct Injection”, jota Hyundai Motor Group -konserni käyttää alkuperäisistä Common Rail -suoraruiskutuksella varustetuista dieselmoottoreista. CRDI-moottorit ovat turboahdettuja moottoreita, joita on asennettu Hyundai- ja Kia-ajoneuvoihin.
CDI (Common Rail Diesel Injection) on dieselmoottoreiden sarja saksalaiselta Daimler AG -yhtiöltä, joita asennetaan Mercedes-Benz-ajoneuvoihin. CDI-moottorit kehitettiin vuonna 1997 ja niitä käytetään edelleen menestyksekkäästi. Näissä moottoreissa on polttoaineen suoraruiskutusjärjestelmä, mikä vähentää polttoaineen kulutusta 15 prosenttia. Valmistaja on kasvattanut vääntömomenttia, joten teho on lisääntynyt 40 prosenttia.
CDTi (Common Rail Diesel Turbo Injection) on lyhenne, jonka Opel on kehitti kuvaamaan sellaisia turbodieselmoottoreita, joissa on Common Rail -suoraruiskutusjärjestelmä.