Sisällysluettelo
JTD
Fiat Chrysler -autokonsernin ensimmäinen Common Rail -suoraruiskutusjärjestelmällä varustettu dieselmoottorien sukupolvi nimettiin JTD:ksi (UniJet Turbo Diesel). Näissä moottoreissa oli entistä parempi dieselin palaminen, ja käynnistä syntyi vain vähän melua ja tärinää. Useisiin Fiat-, Alfa Romeo- ja Lancia-ajoneuvoihin asennettiin turboahdetut moottorit suoraruiskutuksella. Toisen ja kolmannen sukupolven JTD-moottorit nimettiin Multijetiksi ja Multijet II:ksi. Ensimmäinen JTD-moottorilla varustettu auto oli Alfa Romeo 156. Italialainen Sedan tuli markkinoille vuonna 1997.

Suosittuja JTD-moottoreita
|
Koodi |
Sylinterien lukumäärä |
Iskutilavuus, l |
Teho, hv |
Sylinterin halkaisija, mm |
Männänisku, mm |
Lancia-mallit |
Alfa Romeo-mallit |
Fiat-mallit |
|
188 A9.000 |
4 |
1,3 |
69 |
69,6 |
82 |
|||
|
169 A1.000 |
4 |
1,3 |
75 |
69,6 |
82 |
Panda, 500. |
||
|
199 A2.000 |
4 |
1,3 |
75 |
69,6 |
82 |
Ypsilon |
Doblo, Fiorino, Fiorino Qubo, Grande Punto, Punto. |
|
|
188 A2.000 |
4 |
1,9 |
80 |
82 |
90,4 |
Punto Palio, Strada. |
||
|
192 A3.000 |
4 |
1,9 |
80 |
82 |
90,4 |
|||
|
192 B5.000 |
4 |
1,9 |
90 |
82 |
90,4 |
Stilo |
||
|
188 B2.000 |
4 |
1,9 |
101-105 |
82 |
90,4 |
Musa |
Idea, Punto |
|
|
182 B4.000 |
4 |
1,9 |
101-105 |
82 |
90,4 |
Brava, Bravo, |
||
|
182 B9.000 |
4 |
1,9 |
101-105 |
82 |
90,4 |
147 |
Brava, Bravo, Doblo. |
|
|
185 B4.000 |
4 |
1,9 |
105 |
82 |
90,4 |
Marea |
||
|
223 B1.000 |
4 |
1,9 |
105 |
82 |
90,4 |
Doblo |
||
|
223 A7.000 |
4 |
1,9 |
105 |
82 |
90,4 |
Doblo. |
||
|
186 B9.000 |
4 |
1,9 |
100 |
82 |
90,4 |
Doblo, Multipla. |
||
|
186 A6.000 |
4 |
1,9 |
110 |
82 |
90,4 |
Multipla, Marea. |
||
|
186 A8.000 |
4 |
1,9 |
115 |
82 |
90,4 |
Multipla |
||
|
937 A7.000 |
4 |
1,9 |
115 |
82 |
90,4 |
Stilo |
||
|
188 A7.000 |
4 |
1,9 |
116 |
82 |
90,4 |
Punto |
||
|
186 A9.000 |
4 |
1,9 |
120 |
82 |
90,4 |
Doblo, Multipla. |
||
|
192 B1.000 |
4 |
1,9 |
136 |
82 |
90,4 |
156, 147 |
Stilo |
|
|
937 A4.000 |
4 |
1,9 |
140 |
82 |
90,4 |
156, 147 |
Stilo |
|
|
192 A5.000 |
4 |
1,9 |
150 |
82 |
90,4 |
156, 147 |
Stilo |
|
|
F1 AE 0481 C |
4 |
2,0 |
110 |
88 |
94 |
|||
|
DW 10 UTD (RHV) |
4 |
2,0 |
84 |
85 |
88 |
Ducato |
||
|
DW 10 ATED4 (Ranksille) |
4 |
2,0 |
107 |
85 |
88 |
|||
|
DW 10 ATED4 (RHW) |
4 |
2,0 |
109 |
85 |
88 |
Ulysse |
||
|
DW 10 ATED (RHZ) |
4 |
2,0 |
109 |
85 |
88 |
Zeta |
Ulysse, Scudo. |
|
|
DW 10 ATED3 |
4 |
2,0 |
109 |
85 |
88 |
Ulysse |
||
|
DW 10 BTED (RHX) |
4 |
2,0 |
109 |
85 |
88 |
Zeta |
Scudo |
|
|
RHT |
4 |
2,0 |
110 |
85 |
88 |
Phedra |
Ulysse |
|
|
DW 12 TED4 (4HX) |
4 |
2.2 |
128-133 |
86 |
96 |
Ulysse |
||
|
DW12ATED4 (4HW) |
4 |
2.2 |
128-136 |
86 |
96 |
Phedra |
Ulysse |
|
|
185 A6.000 |
5 |
2,4 |
131 |
82 |
90,4 |
Marea |
||
|
839 A5.000 |
5 |
2,4 |
131-135 |
82 |
90,4 |
Marea |
||
|
M 722 BT 24T |
5 |
2,4 |
131-135 |
82 |
90,4 |
156 |
Marea |
|
|
8140.43S |
4 |
2,8 |
125 |
94,4 |
100 |
Ducato |