AUTON OSIEN ASIANTUNTIJA
29 Syyskuu 2025 (päivitetty) Sisällysluettelo
VW Golf Plus -mallin automaattivaihteistossa on usein toimintahäiriöitä, jotka ilmenevät nykivänä vaihtamisena, viivästyneinä vaihteiden vaihtamisina tai täydellisenä vikana. Erityisen pahoja ovat vuosimallien 2007-2010 mallit, joissa vaihteisto ei enää vaihda kunnolla tai hyppää tietyille vaihteille. Oireet ilmenevät tyypillisesti 80.000-120.000 kilometrin jälkeen, mutta ne voivat ilmetä myös aikaisemmin intensiivisessä käytössä. Kuljettajat raportoivat käynnistysongelmista, jolloin ajoneuvo ei enää käynnisty tai käynnistyy vasta huomattavan viiveellä. Automaattivaihteiston luotettavuutta heikentävät merkittävästi nämä usein esiintyvät viat.
Ammattitaitoinen tarkastus on välttämätön vaihteisto-ongelmien havaitsemiseksi varhaisessa vaiheessa. Herkät VW Golf Plus -automaattivaihteiston ohjausyksiköt vaativat säännölliset ohjelmistopäivitykset ja huuhtelun 60.000 km:n välein, jotta ne toimisivat optimaalisesti. Ongelmien ratkaisemiseksi on usein tarpeen vaihtaa ohjausyksikkö, venttiilit tai pahimmassa tapauksessa koko vaihteisto. Käyttöikää voidaan pidentää huomattavasti vaihtamalla vaihteistoöljy säännöllisesti ja ajamalla varovaisesti.
VW Golf Plus -mallin TSI-moottorit, erityisesti 1.4 TSI 122 PS ja 1.4 TSI 160 PS, kärsivät ajoitusketjun ennenaikaisesta kulumisesta. Kylmäkäynnistyksen yhteydessä kuuluva tyypillinen kolina on selvä oire kuluneesta ja kireyttä menettämässä olevasta ajoitusketjusta. Nämä ongelmat ilmenevät tyypillisesti 100.000-150.000 kilometrin välillä, mutta joissakin ajoneuvoissa jo aikaisemmin. 1.2 TSI 105 PS -moottorissa on samanlaisia heikkouksia, jolloin ajoitusketju ei enää toimi kunnolla ja voi johtaa moottorivaurioon. Rikkoutuneen ajoitusketjun aiheuttamat rikkoutumiset ovat erityisen vaarallisia, sillä ne voivat johtaa kalliisiin moottorivaurioihin.
Järjestelmällinen tarkastus on ratkaisevan tärkeää, jotta ajoitusketjuongelmat havaitaan ajoissa. Tarkat VW Golf Plus TSI -ajoketjut on tarkistettava säännöllisesti 20.000 km:n välein ja vaihdettava ennaltaehkäisevästi 120.000-140.000 km:n välillä. Diagnoosi tehdään kuuntelemalla tunnusomaisia ääniä ja tarkistamalla ketjun kireys. Ajastusketjun oikea-aikainen vaihto kiristimineen ja kiskoineen estää kalliit moottorivauriot ja varmistaa moottorin pitkäikäisyyden.
Tuotenumero: MN7511-5
Lisää
29,87 €
5,97 € 1 litraa kohden
Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut
Tuotenumero: MN7715-5
Lisää
38,62 €
7,72 € 1 litraa kohden
Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut
-17%
NTY Kellojousi, airbag
Tuotenumero: EAS-VW-002
verrattuna
ovh:hon
21,97 €
18,09 €
Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut
-20%
TOPRAN Rele, käynnistin
Tuotenumero: 115 667
verrattuna
ovh:hon
19,25 €
15,38 €
Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut
OPEL GM Moottoriöljy
5W-30, 5l, Synteettinen öljy
Tuotenumero: 19 42 003
49,16 €
9,83 € 1 litraa kohden
Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut
VW Golf Plus -mallin ilmastointijärjestelmässä on usein toimintahäiriöitä, erityisesti vuosimalleissa 2009-2012. Yleisimmät valitukset koskevat ilmastointijärjestelmää, joka ei enää jäähdytä riittävästi tai ei enää käynnisty. Nämä ongelmat ilmenevät usein huonona jäähdytystehona, epätavallisina ääninä tai järjestelmän täydellisenä pettämisenä. Oireet ilmenevät tyypillisesti 60.000-100.000 kilometrin jälkeen, mutta ne voivat ilmetä myös aikaisemmin, jos järjestelmää ei ole huollettu asianmukaisesti. Nämä viat koskevat erityisesti 2.0 TDI -malleja, jolloin ilmastointijärjestelmä ei enää toimi kunnolla eikä sisätiloja jäähdytetä riittävästi.
Säännöllinen huolto on välttämätöntä, jotta ilmastointijärjestelmä toimisi optimaalisesti. Monimutkaiset VW Golf Plus -ilmastoinnin osat vaativat vuosittaisia tarkastuksia ja säännöllisiä kylmäaineen tarkastuksia, jotta vuodot havaitaan varhaisessa vaiheessa. Ratkaisu sisältää viallisen kompressorin vaihtamisen, vuotavien putkien korjaamisen tai ilmastoinnin suodattimen vaihtamisen. Ennaltaehkäisevä huolto 2 vuoden välein, johon kuuluu järjestelmän puhdistus ja kylmäaineen täydennys, ehkäisee useimmat ilmastointiongelmat.
VW Golf Plus -mallin takaluukussa on usein toimintahäiriöitä, jotka ilmenevät siten, että takaluukku ei enää aukea tai tavaratila ei sulkeudu kunnolla. Näitä ongelmia esiintyy erityisesti malleissa vuodesta 2006 alkaen, ja ne vaikuttavat sekä sähköiseen että mekaaniseen toimintaan. Häiriöt johtuvat yleensä kuluneista toimilaitteista, viallisista mikrokytkimistä tai syöpyneistä koskettimista sulkemisjärjestelmässä. Oireet ilmenevät tyypillisesti 80.000-120.000 kilometrin jälkeen, jolloin takaluukku toimii aluksi vain satunnaisesti ja myöhemmin pysyvästi. Nämä viat haittaavat merkittävästi ajoneuvon käytännön käyttöä ja voivat johtaa turvallisuusongelmiin.
Jotta takaluukku toimisi moitteettomasti, tarvitaan ammattitaitoista huoltoa. Herkät VW Golf Plus -peräluukun mekanismit on voiteltava ja koskettimet puhdistettava säännöllisesti 30.000 km:n välein korroosion estämiseksi. Diagnoosi suoritetaan tarkastamalla sähköliitännät, servomoottorit ja mikrokytkimet. Ongelmien ratkaisemiseksi on usein tarpeen vaihtaa servomoottori, korjata johdotukset tai vaihtaa sulkumekanismi. Kumitiivisteiden ja saranoiden säännöllinen huolto pidentää järjestelmän käyttöikää huomattavasti.
VW Golf Plus -mallin lämmittimessä on usein toimintahäiriöitä, jolloin lämmitin ei lämpene tai se ei toimi kunnolla. Nämä ongelmat koskevat erityisesti vuosien 2005-2008 malleja, ja ne ilmenevät riittämättömänä lämmöntuottona tai lämmittimen täydellisenä toimimattomuutena. Lisäksi ongelmana on usein se, että sisävalaistus ei enää syty tai toimii vain satunnaisesti. Nämä sähköviat johtuvat usein viallisista lämmitysvastuksista, tukkeutuneista lämmönsiirtimistä tai ruostuneista koskettimista valaistuksessa. Oireet ilmenevät tyypillisesti 70.000-110.000 km:n jälkeen ja heikentävät merkittävästi ajomukavuutta erityisesti talvikuukausina.
Järjestelmällinen tarkastus on ratkaisevan tärkeää lämmitys- ja valaistusongelmien korjaamiseksi. Monimutkaiset VW Golf Plus -lämmitys- ja valaistusjärjestelmät edellyttävät jäähdytysnesteen ja sähköliitäntöjen säännöllistä tarkastusta 40.000 km:n välein. Ratkaisu sisältää viallisen lämmitysvastuksen vaihtamisen, tukkeutuneiden lämmönvaihtimien puhdistamisen tai syöpyneiden valaisinkoskettimien korjaamisen. Ennaltaehkäisevä huolto, johon kuuluu jäähdytysjärjestelmän säännöllinen huuhtelu ja sähköliitäntöjen tarkastus, ehkäisee useimmat näistä ongelmista ja takaa pysyvän mukavuuden.
Tuotenumero: MN7715-20
Lisää
129,35 €
6,47 € 1 litraa kohden
Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut
CASTROL Automaattivaihteistoöljy
1l, punainen
Tuotenumero: 1550C4
16,58 €
16,58 € 1 litraa kohden
Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut
Tuotenumero: MN7511-20
Lisää
103,58 €
5,18 € 1 litraa kohden
Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut
-40%
Tuotenumero: 622 452
verrattuna
ovh:hon
48,17 €
28,61 €
Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut
VW Golf Plus -omistajien kokemusten perusteella esiintyy seuraavia lisäongelmia:
| Vahvuudet | Heikkoudet |
|---|---|
| Tilava sisätila | Automaattivaihteiston ongelmat |
| Suuri vaihtelevuus | TSI-ajoitusketjun kuluminen |
| Hyvä ammattitaito | Ilmastoinnin viat |
| Käytännöllinen huonejärjestys | Takaluukun ongelmat |
| Vankat moottorit (paitsi TSI) | Lämmitysviat |
| Hyvä käsiteltävyys | Sähköiset viat |
| Kohtalaiset huoltokustannukset | Kuluminen ja kuluminen suurilla ajokilometreillä |
VW Golf Plus osoittautuu käytännölliseksi perheautoksi, jossa on hyvät tilat, mutta siinä on joitakin tyypillisiä heikkouksia. Useimmat ongelmat voidaan välttää säännöllisellä huollolla ja varhaisella puuttumisella. Erityisesti TSI-moottorit ja automaattivaihteisto vaativat enemmän huomiota, kun taas TDI-muunnokset ovat yleensä luotettavampia. Huolellinen huolto 15 000 km:n välein ja valmistajan ohjeiden noudattaminen voi pidentää käyttöikää merkittävästi ja välttää kalliit korjaukset.
VAG Moottoriöljy
0W-30, 5l
VAG Moottoriöljy
5W-40, 5l
TOPRAN Korkki
musta, Tiivisteillä
VAN WEZEL Rekisterivalo
Vasen, Oikea, Polttimolla
MANNOL Moottoriöljy
5W-40, 20l
MANNOL Moottoriöljy
5W-40, 10l, Synteettinen öljy
