VW Caddy ongelmat

VW Caddy kokemuksia: yleiset viat, tyypilliset ongelmat ja mallin heikot kohdat

• Ajoitusketjuongelmat 1.5 TSI- ja dieselmoottoreissa: Ajastusketju pyrkii venymään tai katkeamaan erityisesti 1.5 TSI- ja 1.6/2.0 TDI-moottoreissa 120 000-150 000 km:n kohdalla.
• DSG-vaihteiston ongelmat (DQ200): 7-vaihteisessa DSG-vaihteistossa (automaattivaihteisto) esiintyy usein vaihteenvaihtotärinää ja viivästyneitä vaihteenvaihtoja 80 000-100 000 km:n ajalta.
• 2.0 TDI -moottoreiden ruiskuviat: Vialliset VW Caddy -injektorit aiheuttavat käynnistysvaikeuksia ja sylinterivirheitä erityisesti 110-150 hv:n versioissa 90 000 km:n jälkeen.
• Termostaattiviat bensiini- ja CNG-malleissa: Termostaattiviat aiheuttavat ylikuumenemista tai liian alhaisia käyttölämpötiloja erityisesti maakaasu- (EcoFuel) ja 1.4 TSI -moottoreissa 60 000 km:stä alkaen.

VW Caddy: ajoitusketjun tyyppiviat

Ajoitusketjuongelma koskee erityisesti 1.5 TSI-moottoreita (131 PS) ja dieselmuunnoksia 1.6/2.0 TDI (75-150 PS). Tyypillisiä oireita ovat metallinen kolina kylmäkäynnistyksen yhteydessä, epäsäännöllinen tyhjäkäynti tai moottorinvalvontamerkkivalo, jossa näkyy virhekoodeja kuten P0008/P0016. Noin 120 000 kilometristä alkaen ketjun venymisen riski kasvaa merkittävästi - jos sitä laiminlyödään, on vaarana moottorin vaurioituminen venttiilien iskeytymisen vuoksi.

Järjestelmällinen tarkastus on ratkaisevan tärkeää kulumisen merkkien havaitsemiseksi varhaisessa vaiheessa. Monimutkaiset VW Caddy ajoitusketjut on tarkistettava 60-80 000 km:n välein diagnostiikkalaitteella ja silmämääräisesti, jotta voidaan havaita, onko ohjauskiskoissa naarmuja. Jos venymä ylittää 3 mm (mitattuna kiristimestä), ketjujen vaihto on ehdottoman välttämätöntä - Iwisin tai Continentalin alkuperäisosat pidentävät käyttöikää jopa 200 tuhanteen kilometriin.

VW Caddy: DSG-vaihteiston (DQ200) viat

Kuivakäyntinen 7-vaihteinen DSG-vaihteisto malleissa, joissa on 1.4 TSI (131 PS) ja 2.0 TDI (110-150 PS), osoittaa tyypillisiä ongelmia noin 80 tuhannesta ajokilometristä alkaen: nykimistä vaihteita 1-3 vaihdettaessa, pitkittyneitä vaihteenvaihtoja tai täydellisiä vikoja virhekoodilla "06177". Tämä johtuu usein kuluneista kytkinpaketeista tai viallisista mekatroniikkayksiköistä.

Ammattitaitoinen tarkastus on välttämätön kalliiden vahinkojen välttämiseksi. Herkät VW Caddy DSG-ohjausyksiköt vaativat ohjelmistopäivityksen ja öljynvaihdon 60 000 km:n välein (vaikka ne on ilmoitettu "huoltovapaiksi"). Vaihdevikojen ilmetessä on suositeltavaa mitata kytkimen toimilaitteiden paine - alle 28 barin arvot viittaavat kulumiseen. Ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä vuosittainen vaihteiston nollaus diagnostiikkatyökalulla pidentää mekatroniikan käyttöikää jopa 40 %.

VW Caddy: Dieselmuunnosten ruiskutusviat

2.0 TDI-moottoreiden (110-150 PS) korkeapaineruiskutusjärjestelmät ovat erityisen alttiita kokkareille ja tiivistevioille n. 90 tuhannesta kilometristä alkaen - tunnistettavissa virhekoodeista P0200-P0204 ja mustasta savusta kiihdytettäessä. CNG-malleissa (EcoFuel) vastaavia ongelmia kaasusuuttimien kanssa esiintyy jo 50 000 km:n jälkeen.

Säännöllinen huolto on ratkaisevan tärkeää ruiskutusjärjestelmän kunnossapidon kannalta. Tarkat VW Caddy pietsosuuttimet on puhdistettava erityisellä polttoaineen lisäaineella, kuten Liqui Moly Diesel Spülungilla, 30 000 km:n välein - tämä vähentää saostumia jopa 70 %. Vian sattuessa on suoritettava tiivistysvoiman mittaus: Alle 180 barin arvot edellyttävät yksittäisten ruiskutussuuttimien vaihtamista (Boschin uudet tuotteet lisäävät luotettavuutta yli 150 tuhanteen kilometriin).

Arvostelut - 1

Tuotekuvaus

• Tuotelinja: ORIGINAL
• Laatu: ORIGINAL
• Ahtotapa: Pakokaasuahdin
• BTS TURBO: Turboahdin
• Tuotenumero: T911332
• Meidän hintamme: 1283,27 €
• Tila: Uudelleenvalmistettu

Tiedot

BTS TURBO Turboahdin Pakokaasuahdin

Tuotenumero: T911332

1283,27 €

Hinta sis. ALV 25.5%, Ilmainen toimitus

Arvostelut - 79

Tuotekuvaus

• Väri: vihreä
• Tilavuus (litra): 1
• Paino [kg]: 0,96
• Huomioi huolto-ohjeet
• vanha malli
• Materiaali: Synteettinen
• FEBI BILSTEIN: Hydrauliikkaöljy
• Tuotenumero: 06161
• Meidän hintamme: 17,94 €
• Tila: Täysin

Tiedot

FEBI BILSTEIN Hydrauliikkaöljy Tilavuus: 1l, Paino: 0,96kg, vihreä

Tuotenumero: 06161

Lisää

17,94 €

17,94 € 1 litraa kohden

Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut

Arvostelut - 22

Tuotekuvaus

• Viskositeettiluokka SAE: ATF III
• Valmistajan suositukset: Aisin JWS 3309, VW G 052 025 A2, VW G 052 162 A1, VW G 052 990 A1, VW G 052 990 A2, VW G 055 025 A1, VW G 055 025 A2, BMW 83 22 0 403 248, BMW 83 22 2 163 514, BMW 83 22 9 407 765, BMW 83 22 9 407 807, BMW 7045E, BMW ETL-8072B, Chrysler ATF+3, Chrysler ATF+4, Ford Mercon V, Ford Mercon SP, Ford Mercon LV, Ford Mercon ATF-F, GM Dexron II E, GM Dexron III H, Honda ATF-Z1, Honda ATF DW-1, Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, Infiniti Matic D, Infiniti Matic J, Infiiniti Matic K, Kia SP-II, Kia SP-III, MAN 339 F, MAN 339 V1, MAN 339 V2, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, MB 236.11, MB 236.2, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.9, MB 236.10, Mitsubishi SP-III, Mopar AS68RC, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Porsche JWS 3309, Subaru ATF-5, Subaru ATF-HP, Suzuki 3314, Suzuki 3317, Suzuki 2384K, Toyota T-IV, Lexus T-IV, Volvo 97340, Volvo 97341, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17
• Erittely: JASO M315 1A-LV
• Versio: Multivehicle JWS
• Tuotelinja: ATF
• Pakkaustyyppi: Kanisteri
• Tilavuus (litra): 10
• Ajoneuvotyyppi: Auto
• MANNOL: Automaattivaihteistoöljy
• Tuotenumero: MN8218-10
• Meidän hintamme: 46,20 €

Tiedot

MANNOL Automaattivaihteistoöljy ATF III, 10l

Tuotenumero: MN8218-10

Lisää

46,20 €

4,62 € 1 litraa kohden

Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut

Arvostelut - 68

Tuotekuvaus

• Tilavuus (litra): 5
• Valmistajan suositukset: MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
• Erittely: API SN, ACEA C3
• Tuotelinja: Longlife
• Viskositeettiluokka SAE: 5W-30
• Versio: 504 / 507
• Pakkaustyyppi: Kanisteri
• Ajoneuvotyyppi: Auto
• MANNOL: Moottoriöljy
• Tuotenumero: MN7715-5
• Meidän hintamme: 36,70 €

Tiedot

MANNOL Moottoriöljy 5W-30, 5l

Tuotenumero: MN7715-5

Lisää

36,70 €

7,34 € 1 litraa kohden

Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut

-38%

Arvostelut - 16

Tuotekuvaus

• Asennuspuoli: Etuakseli
• Laatu / luokka: 10.9
• Avainväli: 21
• Ruuvikanta / mutteriprofiili: Kuusioruuvi / -mutteri
• Ruuvin pituus ilman päätä [mm]: 35
• Paino [kg]: 0,08
• Ulkokierremitta: M14 x 1,5
• FEBI BILSTEIN: Ruuvi, jarrusatula
• Tuotenumero: 48810
• Tila: Täysin

Tiedot

FEBI BILSTEIN Ruuvi, jarrusatula Etuakseli

Tuotenumero: 48810

verrattuna ovh:hon 5,42 €

3,32 €

Hinta per kpl

Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut

VW Caddy: Termostaattiviat ja jäähdytysongelmat

Vialliset termostaatit ilmenevät jatkuvasti käynnissä olevina puhaltimina tai liian alhaisina jäähdytysnesteen lämpötiloina (

Ammattitaitoinen huolto estää moottorin vaurioitumisen ylikuumenemisen tai lisääntyneen kulumisen vuoksi osakuormitusalueella - VW Caddy - mallin elektroniset termostaatit on tarkistettava kahden vuoden välein avautumisviiveiden varalta (tavoitearvo: täysin auki >105 °C:n lämpötilassa). Jäähdytysnesteen ja öljyn lämpötilan vertailu suorassa tietovirrassa on diagnostisesti tärkeää - poikkeamat > 15 °C viittaavat vialliseen termostaattiin.

VW Caddy: Etuvetoisten ajoneuvojen kytkinongelmat

Manuaalivaihteistolla varustetuissa malleissa (erityisesti vankassa MQ250-mallissa) esiintyy tyypillisiä kytkimen nykimis- ja jauhamisääniä noin 130 000 km:n jälkeen - yhä useammin tehokkaammissa moottoreissa, kuten 2.0 TDI (150 PS). Syynä on yleensä kulunut laukaisulaakeri tai viallisista akselitiivisteistä johtuvat öljyiset kitkavanteet.

Perusteelliseen diagnoosiin kuuluu polkimen liikematkan mittaaminen (>145 mm viittaa kulumiseen) ja vauhtipyörän silmämääräinen tarkastelu naarmujen varalta - tässä vaiheessa tulee esiin VW Caddy kaksimassaisen vauhtipyörän etu, sillä sen suurin sallittu liikelaajuus on <10°. Ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä hydrauliikkaöljyn vaihtaminen ajoissa neljän vuoden välein pidentää kytkimen komponenttien käyttöikää jopa kolmellakymmenellä prosentilla.

VW Caddy: Kytkinongelmat

VW Caddy -mallin kytkin voi kulua herkästi, kun sitä käytetään usein kaupunkiliikenteessä. Kytkimen osien säännöllinen huolto on tärkeää. Kytkimen osien vaihtaminen on suhteellisen yksinkertaista, ja sen voi suorittaa tee-se-itse-mekaanikko.

Kuluneiden kytkinosien tunnistaminen ja vaihtaminen edellyttää ammattilaisen suorittamaa tarkastusta. VW Caddy kytkimet vaativat säännöllisiä tarkastuksia, jotta moottorin moitteeton toiminta voidaan varmistaa. Säännöllisellä huollolla voidaan ehkäistä äkillisiä vikoja ja varmistaa moottorin pitkäikäisyys.

VW Caddy: ohjauksen ongelmat

VW Caddy -mallin ohjaukseen voivat vaikuttaa ohjausjärjestelmän ja ohjausyksikön väliset tiedonsiirto-ongelmat, jotka aiheuttavat varoitusvaloja. Nämä ongelmat voidaan ratkaista päivittämällä ohjausyksikön ohjelmisto.

Näiden ongelmien diagnosoiminen edellyttää järjestelmällistä tarkastusta. VW Caddy ohjausjärjestelmät vaativat säännöllisiä tarkastuksia ja tarvittaessa ohjausyksikön uudelleenohjelmointia, jotta ohjaus toimisi optimaalisesti. Ammattitaitoinen huolto voi auttaa havaitsemaan ja korjaamaan tällaiset ongelmat varhaisessa vaiheessa ennen kuin ne johtavat suuriin vaurioihin.

-9%

Arvostelut - 7

Tuotekuvaus

• Reletoiminto: Työkatkaisin
• Pistokoskettimien lukumäärä: 5
• Virta (A): 50
• TOPRAN: Rele, käynnistin
• Tuotenumero: 115 667
• Meidän hintamme: 17,51 €
• Tila: Täysin

Tiedot

TOPRAN Rele, käynnistin

Tuotenumero: 115 667

verrattuna ovh:hon 19,25 €

17,51 €

Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut

Arvostelut - 81

Tuotekuvaus

• Tilavuus (litra): 5
• Valmistajan suositukset: VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, MB 229.51, GM LL-A-025, GM LL-B-025
• Erittely: API SN, API CF, ACEA C3
• Tuotelinja: DEXOS2™
• Viskositeettiluokka SAE: 5W-30
• Versio: SUPER SYNTHETIC
• Öljy: Synteettinen öljy
• Pakkaustyyppi: Kanisteri
• Ajoneuvotyyppi: Auto
• OPEL GM: Moottoriöljy
• Tuotenumero: 19 42 003
• Meidän hintamme: 49,09 €

Tiedot

OPEL GM Moottoriöljy 5W-30, 5l, Synteettinen öljy

Tuotenumero: 19 42 003

49,09 €

9,82 € 1 litraa kohden

Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut

Arvostelut - 55

Tuotekuvaus

• Tilavuus (litra): 1
• VAG: Ohjaustehostinöljy
• Tuotenumero: G004000M2
• Meidän hintamme: 28,66 €

Tiedot

VAG Ohjaustehostinöljy Tilavuus: 1l

Tuotenumero: G004000M2

Lisää

28,66 €

28,66 € 1 litraa kohden

Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut

Arvostelut - 71

Tuotekuvaus

• Tilavuus (litra): 20
• Valmistajan suositukset: MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
• Erittely: API SN, ACEA C3
• Tuotelinja: Longlife
• Viskositeettiluokka SAE: 5W-30
• Versio: 504 / 507
• Pakkaustyyppi: Kanisteri
• Ajoneuvotyyppi: Auto
• MANNOL: Moottoriöljy
• Tuotenumero: MN7715-20
• Meidän hintamme: 129,35 €

Tiedot

MANNOL Moottoriöljy 5W-30, 20l

Tuotenumero: MN7715-20

Lisää

129,35 €

6,47 € 1 litraa kohden

Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut

Arvostelut - 107

Tuotekuvaus

• Tilavuus (litra): 4
• Valmistajan suositukset: VW 504 00, VW 507 00, Porsche C30
• Erittely: ACEA C3
• Tuotelinja: EDGE Professional
• Viskositeettiluokka SAE: 5W-30
• Versio: LongLife III
• Öljy: Synteettinen öljy
• CASTROL: Moottoriöljy
• Tuotenumero: 157EA4
• Meidän hintamme: 69,58 €

Tiedot

CASTROL Moottoriöljy 5W-30, 4l, Synteettinen öljy

Tuotenumero: 157EA4

69,58 €

17,40 € 1 litraa kohden

Hinta sis. ALV 25.5%, toimituskulut

VW Caddy: ESP-järjestelmän tyyppiviat

VW Caddy ESP-järjestelmään voi vaikuttaa ABS-moduulissa oleva vikaantunut jarrupaineanturi, jolloin varoitusvalo syttyy. Nämä ongelmat voidaan korjata vaihtamalla anturi. ABS-moduulin vaihtaminen on suhteellisen yksinkertaista, ja sen voi tehdä myös tee-se-itse-mekaanikko.

Säännöllinen huolto on tärkeää, jotta tällaiset ongelmat voidaan havaita varhaisessa vaiheessa. Herkät VW Caddy -jarrupaineanturit vaativat säännöllisiä tarkastuksia, jotta ESP-järjestelmän optimaalinen toiminta voidaan varmistaa. Ammattitaitoinen huolto voi auttaa ehkäisemään suuria vaurioita ja varmistamaan ajoneuvon luotettavuuden.

Muita yleisiä VW Caddy vikoja

Omistajien kokemuksia perusteella nämä viat ovat myös yleisiä:

• Viallinen turboahtimen välijäähdytin: vuodesta 2016 alkaen rakennetuissa dieselmalleissa ~100 tuhannen km:n jälkeen korroosion vuoksi.
• Vuotavat SCR-säiliöt: Erityisesti BlueMotion-ajossa ~80 tuhannesta kilometristä alkaen.
• CAN-väylän sähköviat: Hapettuneista liittimistä johtuvat satunnaiset virheilmoitukset ~70 tuhannesta kilometristä alkaen.
• Kuluneet pyöränlaakerit VW Caddy: Taka-akselin ennenaikainen kuluminen ~60 tuhannen kilometrin jälkeen täydellä kuormalla.
• Ruosteen muodostuminen kynnyksiin: ~8 vuoden käytöstä alkaen sinkityksestä huolimatta.

VW Caddy: heikkoja kohtia ja vahvuuksia

VW Caddy tekee vaikutuksen käytännöllisellä muotoilullaan ja soveltuvuudellaan jokapäiväiseen käyttöön, mutta vaatii johdonmukaista huoltoa - erityisesti suorituskykyisten dieseleiden ja automaattivaihteistojen kohdalla ennaltaehkäisevillä toimenpiteillä voi välttää kalliit korjaukset!