TOYOTA STARLET varaosat

Tietoa TOYOTA STARLET malleista - kuinka valitset varaosat oikein

Toyota Starlet oli tuotannossa vuosina 1973-1999. Ensimmäisen sukupolven tuotanto tapahtui Japanissa, mutta myöhemmin se siirtyi Indonesiaan.

Toyota Starlet 40 vakiomalli ilmestyi markkinoille vuonna 1973. Ensimmäisten autojen etuosa muistutti hieman Toyota Corollaa. Autoa sai kolmella korilla: coupe, porrasperä ja farmari.

Auton ensimmäistä sukupolvea ei myyty Euroopan markkinoilla kilpailevan Nissan-yhtiön Datsun Cherry -mallin siellä nauttiman suuren suosion johdosta. Aasiassa sen myynti menestyi loistavasti.

Toyota Starlet 60 -mallin uusi, vuonna 1978 ilmestynyt versio menestyi loistavasti. Euroopan markkinoilla autoa sai rajoitetusti ja vain farmarina ja viistoperänä. Toisaalta Japanissa tuotettiin 3- ja 5-ovista viistoperää vain vientiin, ei kotimaan markkinoille.

Mallin toisesta sukupolvesta tuli ensimmäinen Toyota, joka otti käyttöön hammaspyöräohjauksen. Vuosina 1980-1983 auto kävi läpi useita uudistuksia. Niiden myötä siihen asennettiin suorakulmaiset ajovalot ja lyhyempi muovipuskuri. Suunnittelijat kehittivät myös Si Limited -paketin, joka sisälsi urheiluspoilerin, musta-punasävyisen sisäverhoilun ja Multi-point sytytysjärjestelmän.

Toyota Starlet 70 -sarja ilmestyi markkinoille lokakuussa 1984. Sitä tarjottiin seitsemänä pakettina. Vuonna 1985 Toyota Starlet -mallin tuotanto järjestettiin Jakartassa Indonesiassa.

Start of production of the fourth generation of the Toyota Starlet has fallen on 1989. The Japanese modifications were completed with new Twincam engines. As before, the car was available in 3-and 5-door a hatchback bodies.

In Europe the updated model debuted at the Geneva automobile festival in 1990. Developers have created 6 improved packages of the model and also added two sport ones. The most expensive package included sports seats, the big hatch, a spoiler, and also additional elements of safety of the driver and passengers.

In 1990 the concern presented powerful modification of Toyota Starlet GT Turbo which had all advanced technologies of the concern. The aluminum body decreased the car weight by 1,5 times and the turbocharged engine made it very powerful.

Päivitetty Toyota Starlet 90 -sarjan malli tuli sarjatuotantoon vuonna 1996. Auton kori pyöristyi entisestään. Kehittäjät muuttivat puskurin ja lokasuojien muotoa ja lisäsivät pyörä hieman alustan mittoja. Erityistä huomiota kiinnitettiin auton tekniseen suorituskykyyn.

Japanissa Toyota Starlet Glanzan urheiluversiosta tuli erittäin suosittu. Se kiihtyi 100 km/h:iin 8,3 sekunnissa. Se tähtäsi vain Japanin kotimarkkinoille. Joitakin versioita vietiin tosin yksityisellä tilauksella Iso-Britanniaan ja Uuteen Seelantiin.

Mallin tuotanto päättyi vuonna 1999. Auton korvasivat uudemmat Toyota Echo- ja Toyota Yaris -mallit.

Aasian markkinoilla mallia myytiin aluksi nimellä Toyota Publica Starlet. Vasta toisesta sukupolvesta jätettiin pois Publica-nimi.

Toyota Starlet 80/90:n nimi Indonesiassa oli Fantastic Starlet.