CITROЁN 2CV varaosat

Tietoa CITROËN 2CV malleista - kuinka valitset varaosat oikein

Citroën-merkin legendaarista mallia Citroën 2CV valmistettiin vuosina 1949-1990. Kaikkiaan siitä valmistui viisi sukupolvea. 41-vuotiseen historiaansa nähden tämä avoauto muuttui erittäin vähän. Silti autoilla oli kova kysyntä: kaikkiaan Citroën 2CV -mallia valmistui 3 868 634 kappaletta. Autojen valmistus tapahtui Ranskassa ja Portugalissa.

Citroën 2CV:n historia alkoi vuonna 1935, kun Citroën-yhtiön yleisjohtaja Pierre-Jules Boulanger päätti luoda tavallisen, tehokkaan ja luotettavan auton yhteiskunnan pienituloiselle osalle. Vuoden 1939 lopulla prototyyppi oli valmis ja sai nimen Citroën TPV. Auto oli poikkeuksellisen yksinkertainen ja askeettinen: istuinten sijasta käytettiin ‘riippumattoja’, auton sai käynnistettyä ilman käsikampea ja tien valaisuun käytettiin vain yhtä etuvaloa. Mallin virallisen julkistuksen piti tapahtua Pariisin autonäyttelyssä, mutta toisen maailmansodan syttymisen johdosta esittely lykkäytyi.

Citroën 2CV debytoi lopulta Pariisin vuoden 1948 autonäyttelyssä. Varovaisimpien arvioiden mukaan tämä auton näki noin miljoona ihmistä. Esittelymalli poikkesi huomattavasti sotaa edeltäneestä prototyypistä: auton katto oli kangasta, siinä oli kaksi etuvaloa, sähköstartti, kaksi tuulilasinpyyhkijää ja suuntavilkut. Perinteisiä istuimia ei ollut vieläkään. Niiden tilalla oli lattiaan ruuvatut metallikehikot, joihin istuinkangas pingotettiin. Auton sisäpaneeleissa ei ollut verhoilua. Ikkunan avaamiseksi lasin alempi saranoitu puolisko käännettiin ulos ja ylös ja kiinnitettiin erityiseen pidikkeeseen.

Autoon kohdistui ankaraa kritiikkiä ja lehtimiehet kutsuivat sitä “rumaksi ankanpoikaseksi”. Mutta vähävaraiset ranskalaiset arvostivat autoa: autoa piti odottaa kolme vuotta tilauksesta. Vuoteen 1975 mallista oli ilmestynyt kolme sukupolvea.

Citroën 2CV -mallia paranneltiin jatkuvasti: moottoritehoa nostettiin, auto sai levyjarrut. Ulkopuolta ei juurikaan uudistettu. Vuoden 1954 jälkeen autoon lisättiin tavaratilan luukku ja takapalkin ikkuna. Vuonna 1960 konepelti koristeltiin urilla.

Citroën 2CV -avoauton pohjalta tuotettiin myös pakettiautoja ja lava-autoja. Oli myös nelivetoinen versio, Citroën 2CV Sahara, kahdella moottorilla ja kahdella sytytyksellä.

Mallin neljättä sukupolvea valmistettiin vuosina 1975-1979. Siihen tehtiin pieniä muutoksia – auton puskuri uusittiin, pyöreät etuvalot korvattiin nelikulmaisilla yms.Vuonna 1976 julkaistiin rajoitettu sarja Citroën 2CV Spot -versiota. Se erosi muista jäähdyttimen säleikön, kattospoilerin ja kaksivärisen maalauksensa johdosta. Herättääkseen autoa kohtaan kiinnostusta Citroën-yhtiö ryhtyi järjestämään ralleja. Jokainen, jolla oli uusi, erikoisviritetty Citroën 2CV sai osallistua kilpailuihin.

Mallin viidettä sukupolvea tuotettiin vuosina 1979-1991. Vuonna 1981 mallia käytettiin James Bondin autona elokuvassa "For Your Eyes Only" – salainen agentti jättä takaa-ajajat taakseen kirkkaankeltaisessa Citroën 2CV:ssä. Autosta julkaistiin erikoispainos, joka erosi muista kirkkaan värinsä, etuovien “007”-tunnuksen ja luodinjälkitarrojen johdosta. 1980-luvun lopulla auto kävi vanhanaikaiseksi ja vuonna 1991 malli poistui tuotannosta.