Rengaslaskuri

Kaikki rengaslaskurista

Haluatko parantaa ajoneuvosi ohjattavuutta ja sen vakautta liukkailla teillä? Vai haluaisitko tehdä sen kyydistä sulavamman ja pehmeämmän? Ei ole tarvetta tehdä huomattavia muutoksia ajoneuvosi jousitukseen. Useimmissa tapauksissa, kun haluat säätää ajoneuvosi ajon ominaisuuksia, voit yksinkertaisesti varustaa sen erikokoisilla renkailla. Tässä kerromme sinulle parannuksista, jotka voidaan saavuttaa tällaisella tuunauksella. Kerromme myös, miksi tarvitset rengaslaskurin ja miten käytät sitä.

Renkaiden keskinäinen vaihdettavuuden avaintekijät

• Renkaan leveys.Tämä määrittää renkaan kosketuspinta-alan, ja näin sen pito-ominaisuudet. Leveämmillä renkailla varustetut autot ovat vakaampia kuivilla kivetyillä pinnoilla. Leveämmät renkaat osallistuvat jarrutusmatkan lyhentämiseen, ja minimoivat pyörien luistamisen riskiä yhtäkkisen kiihdytyksen aikana. Leveämpi renkaan kulutuspinta voi kuitenkin heikentää ajoneuvon ohjattavuutta ja kasvattaa polttoaineen kulutusta. Lisäksi nopeus, jolla vesiliirtoa tapahtuu, vähenee. Kapeammilla renkailla varustetut autot ovat vähemmän alttiita paikalleen jämähtämiseen. Tämän tyypin renkaat takaavat myös paremman suorituskyvyn maastossa lumisilla teillä.
• Sivupinnan korkeus. Mitä korkeampi se on, sitä paremmat ovat renkaan vaimennusominaisuudet. Korkean profiilin renkaat vaimentavat täydellisesti iskuja ja takaavat sulavan sekä pehmeän kyydin ajoneuvolle. Matalaprofiilirenkaat parantavat sen ohjattavuutta, dynamiikkaa ja ohjailtavuutta. Korkeamman profiilin renkaiden asentaminen ilman vanteen halkaisijan muuttamista voi väärentää nopeusmittarin lukemia. Tulisi siis aina tarkistaa, ovatko renkaat keskenään vaihdettavia.
• Vanteen halkaisija. Se liittyy vanteen halkaisijaan. Osana auton tuunausta autonomistajat voivat muuttaa sitä asentamalla suuremman halkaisijan renkaat kuin vakiorenkaat ovat. Tämä sisältää yleensä sellaisten renkaiden käytön, joilla on matalammat sivupinnat. Periaatteessa muuttamalla vanteen halkaisijaa ja sivupinnan korkeutta, voit lievästi nostaa tai madaltaa ajoneuvosi maavaraa.

Auton rengasmerkinnät

Renkaan koon merkinnässä käytetään kahta järjestelmää: metrijärjestelmää ja brittiläistä yksikköjärjestelmää.

Metrinen järjestelmä on suosittu eurooppalaisten ja aasialaisten valmistajien keskuudessa. Sen mukaan renkaat merkitään seuraavanlaisesti: 265/75 R15, jossa 265 on renkaan leveys millimetreinä, 75 sivupinnan korkeus prosentteina renkaan leveydestä ja 15 vanteen halkaisija tuumina. Kirjain R viittaa siihen, että rengas on vyörengas.

Brittiläinen yksikköjärjestelmä on käytössä pääasiassa amerikkalaisten valmistajien keskuudessa. Esimerkki tällaisesta rengasmerkinnästä: 31x10.5 R15, jossa 31 on renkaan kokonaishalkaisija tuumina, 10.5 kulutuspinnan leveys ja 15 renkaan halkaisija. R tarkoittaa myös vyörengasta.

Miksi rengaslaskuri on tarpeellinen?

Joskus voi olla vaikeaa valita oikeat renkaat tavallisten tilalle. Jos asennat liian leveät renkaat tai sellaiset, joiden sivupinnat ovat liian korkeat, pyörät voivat alkaa koskea pyörän kaariin tai jousituksen osiin. Lisäksi huomattavan renkaan kokonaishalkaisijan kasvun tapauksessa nopeusmittarin lukemat voivat olla hyvinkin vääristyneitä. Täten renkaan kokonaishalkaisijan ei tulisi erota autosi standardiarvosta yli viidellä prosentilla. Lisäksi renkaan leveyden suhteen on rajoituksia: sen tulisi vastata pyörän vanteen keskiösyvyyttä (ET-lukua).

Rengaslaskuri ottaa huomioon kaikki nämä asiat. Sinun tulee vain syöttää autoosi asennettujen renkaiden perusparametrit ohjelman vastaaviin kenttiin, ja sitten painaa vain ”Calculate” tai ”Laske”. Näet sitten listan renkaista, jotka sopivat autoosi.

Lisäksi rengaslaskuri voi muuntaa tuumat millimetreiksi, joten voit syöttää amerikkalaiset merkinnät hakukenttään. Voit myös käyttää renkaiden keskinäisen vaihdettavuuden kaaviota, mutta laskuri on kuitenkin kätevämpi työkalu.