Sisällysluettelo
Käsijarru jumissa: syyt, oireet ja korjauksen hinta
Käsijarrun tarkoituksena on pitää ajoneuvo paikallaan, kun se on pysäköitynä. Mekaaniset, vaijerin avulla toimivat käsijarrut voivat kuitenkin joskus jumiutua. Jos auton käsijarru on jumissa, ongelma ei onneksi välttämättä ole kovin suuri tai vaikeasti ratkaistava.
Onko autosi käsijarru jumissa? Tässä artikkelissa autamme ymmärtämään juuttumisen yleisiä syitä ja oireita ja tarjoamme käytännön ratkaisuja ongelman ratkaisemiseen.
Käsijarru jumissa: syyt
Käsijarrun voi jumiutua useista eri syistä:
- Kylmä sää voi aiheuttaa jarruvaijereissa olevan kosteuden jäätymisen, jolloin käsijarru ei pääse vapautumaan kunnolla. Erityisesti Suomen ilmasto-olosuhteissa on hyvä selvittää etukäteen mitä tehdä, kun käsijarru on jäässä.
- Ruoste ja korroosio ovat myös merkittäviä tekijöitä, erityisesti vanhemmissa ajoneuvoissa, sillä ne voivat aiheuttaa vaijerin tai muiden jarruosien jumiutumisen.
- Pitkät ajanjaksot, jolloin autoa ei käytetä, voivat johtaa kokoonpanon jäykistymiseen tai jumiutumiseen.
- Liiallinen voimankäyttö voi vahingoittaa vaijeria tai osia, mikä johtaa jarrun juuttumiseen.
- Veden ja lian kertyminen vaijeriin tai jarrumekanismiin voi aiheuttaa jäykkyyttä ja heikentää mekanismin toimintaa.
- Vaijeri voi olla vaurioitunut tai jopa katkennut, mikä estää asianmukaisen liikkeen.
- Käsijarrun kytkeminen liian pitkäksi aikaa voi rasittaa järjestelmää ja johtaa käsijarrun juuttumiseen.
Auton käsijarru jumissa: oireet
Kun käsijarru on jumissa, oireet voivat olla monenlaisia:
- Käsijarruvivun jäykkyys vapautettaessa tai kytkiessä on tyypillinen oire. Saatat tuntea lisääntynyttä vastusta, mikä vaikeuttaa liikkumista.
- Epätavalliset äänet, kuten kirskunta, vinkuminen tai napsahtelu jarrua vedettäessä tai vapautettaessa voivat viitata siihen, että jokin on vialla.
- Käsijarrun varoitusvalo palaa, vaikka olet kytkenyt käsijarrun pois päältä. Tämä viittaa siihen, että järjestelmä saattaa edelleen havaita sen olevan kytkettynä, mikä on merkki toimintahäiriöstä.
- Käsijarru ei pidä autoa kunnolla paikallaan. Jos auto pääsee liikkumaan vaikka käsijarru on täysin kytketty – esimerkiksi se alkaa vieriä alaspäin rinnettä – jarruteho on heikentynyt ja käsijarrumekanismi voi olla jumissa.
- Käsijarru tuntuu löysältä vivusta vedettäessä. Tämä voi viitata siihen, että jarruvaijeri on venynyt tai katkennut. Tällaisessa tilanteessa sinun on vaihdettava se täysin uuteen ja tukevaan jarruvaijeriin. Jos jarruvipu tuntuu löysältä, jarrut eivät kytkeydy kunnolla. Jarrujen suorituskyky heikkenee ja ajoneuvo ei ehkä pysy paikallaan.
- Jarrutustehon heikkeneminen, sillä jarru ei välttämättä pidä ajoneuvoa tukevasti paikallaan etenkään rinteessä.
- Jarrujen laahaaminen tai tunne siitä, kuin jarru olisi vain osittain kytkettynä.
- Epätavallinen haju. Saatat myös havaita epätavallista palaneen hajua pyöristä, mikä viittaa liialliseen kitkaan. Sitä muodostuu, jos jarrut eivät vapaudu kunnolla.
BOSCH Vaijeri, seisontajarru
1383, 1323mm
TRISCAN Vaijeri, seisontajarru
1505/1330, 1350/1260mm, Levyjarru
COFLE Vaijeri, seisontajarru
Taakse, vasen, Taakse, oikea, 1932/1728mm
BOSCH Vaijeri, seisontajarru
1926mm
A.B.S. Vaijeri, seisontajarru
320mm, Levyjarru
Mitä tehdä jos käsijarru on jumissa?
Jos käsijarru on jumissa, noudata alla olevia ohjeita suorittaaksesi vianetsinnän. Varmista ensin turvallisuus pysäköimällä auto tasaiselle alustalle ja tukemalla pyörät pyöräkiiloilla estääksesi auton vierimisen. Käytä laadukkaita suojakäsineitä ja -laseja.
- Kokeile keinuttaa autoa varovasti, vaihda ykkösvaihteen ja peruutusvaihteen välillä useita kertoja ja paina kaasua varovasti. Tämä voi auttaa irrottamaan juuttuneen käsijarrun. Jos käsijarru on jumissa jäätymisen vuoksi, tämä auttaa myös lämmittämään mekanismia ja nopeuttamaan sen sulamista.
- Tarkasta käsijarruvipu. Tarkista, onko vivussa näkyviä vaurioita tai löysyyttä. Vedä vivusta ja kuulostele, kuuluuko epätavallista ääntä. Tarkasta myös jarruvivun tiivisteet, sillä jos ne ovat vaurioituneet, vivulle ja mekanismiin on voinut kertyä likaa, kosteutta ja ruostetta.
- Tarkista käsijarrukengät ja auton pyörät. Katso, onko niissä merkkejä jumiutumisesta. Saatat joutua irrottamaan useita osia päästäksesi näihin käsiksi. Pyörien tarkistamiseksi nosta auto varovasti tunkilla.
- Levitä tarvittaessa puhdistusainetta ja sitten voiteluainetta jarruvaijereihin ja -mekanismiin.
Jos ongelma jatkuu tai et onnistu paikantamaan sen syytä, ota yhteyttä mekaanikkoon. Hän voi tarkistaa käsijarruvaijerin, -nivelen sekä muut mekanismin osat, joihin on vaikea päästä itse käsiksi. Huomaa, että käsijarru jumissa ajaminen korjaamolle asti voi olla mahdollista, mutta ei suositeltavaa. Jarrujen osat kuluvat merkittävästi ja mekanismi voi ylikuumentua.
Auton käsijarru jumissa: korjauksen hinta
Juuttuneen jarrun korjauksen hinta riippuu automerkistä ja -mallista sekä siitä, voiko ongelman korjata vaihtamatta osia vai onko vaihto tarpeen. Eräiden osien vaihtaminen voi olla työlästä, mikä nostaa hintaa. Hinnat alkavat alle 200 eurosta ja voivat olla jopa lähes 400 euroa. Jos onnistut suorittamaan korjauksen tai vaihdon itse, maksettavaksesi jäävät ainoastaan mahdollisten uusien osien kulut. Jos annat mekaanikon suorittaa vaihdon, varaudu maksamaan myös työkulut. Alla olevassa taulukossa kerromme, mikä on korjauksen tai vaihdon keskihinta eräille suosituille automalleille ja mitkä tekijät vaikuttavat hintaan.
| Ongelma | Korjauksen/vaihdon keskihinta, € | Korjauksen/vaihdon hintaan vaikuttavat tekijät |
| Nissan Qashqai käsijarru jumissa | 200–350 | Mekaanisen käsijarruvaijerin vaihto, käsijarrukengän säätö tai vaihto. |
| Volvo V90 käsijarru jumissa | 250–400 | Varaosien ja työn korkeampi hinta, erityisesti jarruvaijerin tai -kengän vaihdossa. |
| Citroën C5 käsijarru jumissa | 220–370 | Jarruvaijerin ja käsijarrukengän vaihdon vaikeus voi nostaa hintaa. |
| Fiat Ducato käsijarru jumissa | 200–350 | Raskaampien ajoneuvojen käsijarrujärjestelmän vaatimukset voivat vaikuttaa hintaan. |
| Ford Focus käsijarru jumissa | 180–320 | Suhteellisen edullinen mekaanisen järjestelmän huolto, varaosien hyvä saatavuus. |
| Ford Mondeo käsijarru jumissa | 200–350 | Vaatii usein käsijarruvaijerin tai -kengän vaihdon, hinta vaihtelee varaosien mukaan. |
| Kia Ceed käsijarru jumissa | 190–330 | Käsijarruvaijerin ja -kengän vaihto suhteellisen edullinen, riippuen tarvittavista osista. |
| Mazda 6 käsijarru jumissa | 220–370 | Vaijerin ja jarrukenkien kunnostaminen tai vaihto nostaa kustannuksia. |
| Opel Astra käsijarru jumissa | 180–320 | Mekaaninen järjestelmä on yksinkertainen, mikä tekee huollosta yleensä edullisempaa. |
| Renault Megane käsijarru jumissa | 200–350 | Jarrujärjestelmän vaijerin vaihto saattaa vaatia lisätyötä, mikä vaikuttaa hintaan. |
Suosituimmat aiheeseen liittyvät tuotteet: