Sytytystulpat ovat osia, jotka luovat sähköpurkauksen sytyttämään ilma-polttoaineseoksen moottorin palotiloissa. Niiden avainelementtejä ovat elektrodit: kun ne liitetään korkeajännitteeseen, ne muodostavat valokaaren. Kipinän lämpötila voi saavuttaa monta tuhatta kelviniä, joka takaa välittömän ilma-polttoaineseoksen palamisen.

Tyypit

Riippuen keskielektrodin materiaalista:

• Kupari. Ne kestävät noin 15 000-20 000 kilometriä.
• Nikkeli. Nämä sytytystulpat toimivat tehokkaasti 30 000 kilometrin ajan.
• Hopea. Näillä on erinomainen lämmönjohtokyky. Niiden käyttöikä on noin 30 000 kilometriä.
• Iridium. Nämä tulpat palvelevat jopa 60 000-120 000 kilometriä. Auttavat vähentämään polttoaineen kulutusta ja haitallisten päästöjen määrää.
• Platina. Nämä ovat vastustuskykyisiä syöpymiselle ja eroosiolle. Tällaiset tulpat takaavat ilma-polttoaineseoksen optimaalisen palamisen. Ne kestävät jopa 100 000 kilometriä.

Riippuen lämpöarvosta:

• Kuuma. Ne on varustettu pitkällä eristeellä. Tällaiset osat saavuttavat itsepuhdistavan lämpötilan nopeasti, mutta myös lämpötilan, joka johtaa jälkikäyntiin. Tällaiset ovat sopivia moottoreille, jotka käyvät kohtuullisen kuormituksen alla.
• Kylmä. Niillä on lyhyt eriste. Nämä sytytystulpat kestävät ylikuumentumista. Ne vaativat enemmän aikaa kuitenkin itsepuhdistavan lämpötilan saavuttamiseen. Niitä suositellaan käytettäväksi erittäin kuormitetuissa moottoreissa.

Lisäksi tuotteilla voi olla eri elektrodien design ja määrä. Esimerkiksi niiden keskielektrodissa voi olla V-muotoinen lovi, kun taas sivuelektrodissa U-muotoinen ura. Kahden tai kolmen sivuelektrodin avulla voidaan vapauttaa alue suoraan keskielektrodin yläpuolelta. Tämä lisää osien käyttöikää ja optimoi niiden toiminnan.

Käyttöohjeita

Täytä autosi polttoainetankki vain todistetuilla huoltoasemilla, jos haluat sytytystulppien toimivan pitkän aikaa. Huonolaatuisessa polttoaineessa on paljon epäpuhtauksia. Vaihda moottoriöljy ajoissa. Älä myöskään sivuuta ilmansuodattimen vaihtovälejä. Varmista aina, että moottori ja sen komponentit toimivat oikein. Tarkista ja säädä jakohihnan kiristys säännöllisesti, sillä se auttaa ehkäisemään vikoja moottorin venttiilien tahdistuksessa. Puhdista polttoainesuutin aika ajoin. Kun asennat sytytystulppia, puhdista huolellisesti niiden aukot, ja kiristä osat omistajan käsikirjassa määritellyn momentin mukaisesti.

Vian merkkejä

Useimmissa tapauksissa, vaikka yksikin osa olisi viallinen, moottoriin tulee sytytyshäiriöitä ja sen toiminnasta tulee epävakaata. Nämä merkit voi huomata selkeimmiten kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Voit myös huomata huomattavan kasvun polttoaineen kulutuksessa, sekä moottorin tehon menetystä. Tuloksena ajoneuvo kiihtyy liian hitaasti. Moottorista tulee vaikeammin käynnistettävä, kun ulkona on kylmä. Moottorin merkkivalo saattaa syttyä kojelaudalle. Yleisimmät tällaisten moottorivikojen syyt ovat noki- ja hiilisakka elektrodeilla. Ne häiritsevät sähkövirtaa ja kipinän muodostumista. Joskus ongelmat johtuvat sulaneista elektrodeista, haljenneesta eristeestä tai vahingoittuneista liittimistä.

Vian syitä

Huonolaatuisen bensiinin käyttö voi johtaa karstan muodostumiseen sytytystulpille. Samaa voi tapahtua, jos sylinterinkannen tiiviste on kulunut, ja se päästää jäähdytysnestettä palotiloihin. Jälkikäynti, sytytystulppien ylikuumentuminen jäähdytysjärjestelmän vioista johtuen, liian suuri ennakon arvo voivat johtaa karstan muodostumiseen. Nokea kertyy, kun öljyä pääsee palotiloihin. Tämä voi johtua kuluneista männänrenkaista ja venttiilinohjaimista, kuivuneista ja kutistuneista venttiilivarren tiivisteistä sekä rikkoutuneesta turboahtimesta.

Autodoc.fi: vain korkealaatuisia autotuotteita

Verkkokaupastamme voit ostaa sytytystulppia kaikilta suosituilta brändeiltä. Laajan tuotevalikoiman lisäksi tarjoamme edulliset hinnat, lukuisia tarjouksia, asiantuntevaa apua ja nopean toimituksen.